説明
技術的なパラメーター
レールネジスパイク固定システム
鉄道ネジ スパイクは、高強度合金鋼から鍛造された精密なネジ山付きファスナーで、レールのベース プレートを木材や複合枕木に固定するために設計されています。{0}{1}らせん状のねじ山プロファイルが基材との確実な機械的連動を生み出し、優れた引き抜き抵抗を実現します。-鍛造ドライブ ヘッドは、高トルクでの取り付けに対応しながら、トラックのメンテナンスやコンポーネントの再利用のための非破壊的な取り外しを可能にします。-
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 | パフォーマンス指標 |
|---|---|---|
| ねじ山の形成 | 転造ねじ | 圧縮残留応力プロファイル |
| 材質グレード | 合金鋼 | 4140、4340、または同等品 |
| 腐食防止 | 溶融亜鉛めっきまたは機械亜鉛めっき | 500 ～ 1,000 時間の塩水噴霧 |
| インストールツール | 油圧ドライバーまたはトルクレンチ | 200 ～ 400 Nm の標準範囲 |
| トレーサビリティ | レーザーマーキングされたロット番号- | 完全な材料系図 |
設置とメンテナンスの観点:
- 非対称のねじ山プロファイルにより、張力時の荷重伝達が最適化され、取り付け時のきれいな切りくず排出が容易になります。
- ルート半径設計により、繰り返し荷重下で疲労亀裂を引き起こす応力集中点が排除されます。
- 自動ロックねじれ角により、補助的なロック装置を使用しなくても、摩擦抵抗がバックドライブの傾向を上回ることが保証されます。-
- 先端から頭部までねじ山の深さが段階的に変化し、挿入中にファスナーが中心に位置するように段階的に係合します。
メンテナンスと運用の観点
- 溶融亜鉛めっきは、ねじ山の側面でコーティングの厚さを維持しながら陰極防食を提供します。-
- 機械的亜鉛めっきにより、電気めっきコーティングに伴う水素脆化のリスクが排除されます。
- ポリマートップコートは、特殊な用途に耐薬品性を提供しながら、取り付けの摩擦を軽減します。
- コーティング システムは、クレオソートおよび銅ベースの木材防腐剤との互換性を考慮して配合されています。{0}
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