スチールレールの寸法
スチールレールの専門サプライヤー!
GNEE レールは、2008 年以来、フレキシブル レール ファスナの製造において豊富な歴史と経験を持っています。GNEE レールは、鉄道ファスナ、レール ジョイント、鉄道枕木、レール トラック、鉄道ファスニング システム、および鉄道建設用のその他のファスニング部品を含む鉄道設備の製造と供給に特化しています。
私たちを選ぶ理由
特許証明書
当社は ISO 9001 品質マネジメントシステム認証および中国鉄道建設総公司 (CRCC) からの関連認証を取得しました。
先進の設備
GNEE レールは 150 セットを超える生産および試験装置を所有しています。 25トンから250トンまでの縦型プレス機を計27台、転造機を6台、メッシュベルト熱処理ラインを3ライン備えています。
プロフェッショナルチーム
GNEE レールには、技術研究開発、品質管理、生産管理、アフターサービスの熟練した従業員チームがいます。{0}}
品質保証
当社では、すべてのサービスが最高の品質基準を満たしていることを保証するために、厳格な品質保証プロセスを導入しています。当社の品質アナリストのチームは、クライアントに納品する前に各プロジェクトを徹底的にチェックします。
当社のベストセラー-スチールレール
線路重量鋼レール P60
鋼製レールは鉄道線路の主要コンポーネントです。その主な機能は、機関車や車両の運転をガイドし、車輪の大きな圧力に耐え、車輪に連続的で滑らかで抵抗の少ない転がり面を提供することです。-
重量クレーン標準鋼レール P60
60kg 鋼製レールは我が国の鉄道幹線で重要な位置を占めており、混雑する旅客および貨物輸送線で広く使用されています。使用される材質はU71MnG、U75VGなどが多く、総合性能に優れています。
鉄道 P60 重鋼レール
鉄道軌道レールは、長期にわたる高頻度の運転条件下でも変形したり損傷したりしないように、高強度、高靱性、優れた耐摩耗性を備えていなければなりません。{0}}鉄道軌道レールの寿命を延ばすには、通常、レール表面を定期的に研磨してレール形状を復元し、波摩耗を除去するなど、さまざまなメンテナンス対策が必要です。
当社には他にも多くの製品があります。ウェブサイトの製品カテゴリをご覧ください。ご必要な場合は、お問い合わせください。
スチールレール仕様
|
タイプ |
重量(kg/m) |
材料 |
長さ(m) |
|
60kg |
60.80 |
U71Mn/U75VX |
12m-25m |
|
レール高さ(mm) |
底幅(mm) |
ヘッド幅(mm) |
ウェブ厚さ (mm) |
|
176 |
150 |
73 |
16.5 |
●金属を腐食から保護し、耐用年数を延ばす特別な保護コーティングで処理されているため、高いレベルの耐食性が実現します。
●耐久性の向上により動作の持続性が向上しました。高い強度と耐久性を備えた製品は、鉄道車両の安全性と快適性を支えます。
●割れ、亀裂、変形加工など、さまざまな損傷に対する耐性があります。
●鉄筋コンクリートバラストパッド、ファスナーなどのさまざまなトラックエレメントに使用できます。
●耐振動性により騒音を低減し、鉄道車両の快適性を向上します。
● 必要に応じてレールの取り付けや交換がすぐにできるため、メンテナンスが比較的容易です。これにより、鉄道線路の保守が大幅に簡素化されます。
● 経済的な利用可能性。耐久性と信頼性により、鉄道インフラにとって効率的なソリューションです。
スチールレール材質
炭素鋼
天然鉄鉱石を圧延したレール鋼材の中炭素鋼です。これにより、通常、0.7% ～ 0.8% の炭素と 07.% ～ 1% のマンガンを含む鋼の混合物が作成され、圧延鋼材単独よりも過酷な使用に耐えることができます。炭素鋼レールは、最も一般的に使用され、再利用されるタイプの鉄道線路です。炭素鋼は一連の改良の中で次の自然な進歩であり、非常に普及しています。
合金鋼
追加の重量に耐えたり、より高速で移動したりする必要がある鉄道線路には、より強力な鋼製レールが必要です。チタン、クロム、錫、バナジウムなどの一部の合金は、鋼製レールの硬度と強度を大幅に高めることができます。
熱処理鋼
熱処理されたスチールレールが異なるのは、スチール自体の構成ではなく、スチールレールがどのように鍛造されるかです。
特に炭素鋼はマンガン含有量が高いため、深熱処理によって強度を高めることができます。熱処理が深くなるほど、完成時の鋼は強くなり、硬くなります。
鋼レールの化学成分と機械的性質
|
化学組成 |
機械的性質 |
||||||
|
C |
シ |
ん |
P |
S |
降伏強さ |
抗張力 |
伸長 |
|
範囲 |
範囲 | 範囲 |
最大。 |
最大。 |
分。 |
範囲または最小値 |
分。 |
|
％ |
％ |
％ |
％ |
％ |
N/mm2 |
N/mm2 (kgf/mm2) |
％ |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
510 |
983分 |
10 |
|
0.72−0.82 |
0.10−1.00 |
0.70−1.25 |
0.02 |
0.02 |
552 |
1014分 |
8 |
|
0.74−0.86 |
0.10−0.60 |
0.75−1.25 |
0.02 |
0.02 |
827 |
1179分 |
10 |
|
0.62−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.025 |
0.025 |
− |
880分 |
10 |
|
0.72−0.80 |
0.15−0.58 |
0.70−1.20 |
0.02 |
0.025 |
− |
1175分 |
9 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.03 |
0.03 |
460 |
1080分 |
10 |
|
0.60−0.80 |
0.10−0.50 |
0.80−1.30 |
0.04 |
0.04 |
− |
880-1030 |
10 |
|
0.55−0.70 |
0.15−0.35 |
0.60−0.90 |
0.045 |
0.05 |
− |
690分(70) |
9 |
|
0.63−0.75 |
0.15−0.30 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.025 |
800分(82) |
10 |
|
|
0.72−0.82 |
0.10−0.55 |
0.70−1.10 |
0.03 |
0.02 |
− |
1080(110) |
8 |
|
0.10−0.65 |
0.80−1.20 |
1130(115) |
|||||
スチールレールプロファイル構造
平らな底-
これらは最も一般的で、標準的な鉄道線路によく使用されます。
ブルヘッド
主に古い鉄道システムで使用されており、椅子や台座にフィットする形状です。
溝付き
通常、路面電車システムやライトレールプロジェクトで使用されます。
スチールレールの用途
● 大量交通機関: 旅客鉄道、地下鉄、路面電車。
● 貨物および物流: バルク資材の輸送。
●短距離高荷重輸送用クレーン、固定軌道吊り上げ装置。
梱包と発送
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包装 |
同梱 |
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交通手段 |
道路輸送、鉄道輸送、海上輸送、航空輸送 |
私たちの証明書
ビデオ
よくある質問
中国の大手スチール レール寸法メーカーおよびサプライヤーの 1 つとして、ここで販売するスチール レール寸法を卸売りし、工場から無料サンプルを入手することを心から歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
トラックジョイントのノイズリダクション, ツールのためのレール, 鉄道寝台車の長さ