説明
技術的なパラメーター
レール E クリップ固定システム
鉄道 E- クリップは、コンクリート枕木線用に設計された、高級バネ鋼で作られた弾性レール固定コンポーネントです。独自の非対称形状により、制御された動きを可能にしながらレールを固定する一貫したクランプ力が得られます。クリップは通過する列車からの動的荷重を吸収し、振動による緩みに耐え、設置後のメンテナンスは必要ありません。-高速、貨物、地下鉄システムで広く使用されている E- クリップは、長期的な線路の安定性を保証します。-
技術仕様:
| パラメータ | 価値 | 備考 |
|---|---|---|
| 材質グレード | 60Si2Mnまたは60Si2CrA | ばね鋼 |
| 表面仕上げ | 溶融亜鉛メッキまたはダクロメット | 腐食防止 |
| つま先荷重範囲 | 9～12kN | 設計により調整可能 |
| たわみ移動量 | 10～14mm | 伸縮性のある作業範囲 |
| 疲労サイクル | > 2,000,000 | EN 13146 に準拠 |
| 動作温度 | -40 度から +70 度まで | 全天候型の-使用 |
| インストールツール | 油圧式アプリケーター | 手動または自動 |
| コモンレールの種類 | 50kg/分、60kg/分、UIC60、115RE | 幅広い互換性 |
設置とメンテナンスの観点:
- クリップの湾曲したデザインは、レールのたわみ中に弾性エネルギーを蓄えます。
- ホイールの垂直方向の衝撃を制御されたスプリング圧縮に変換します。
- 非対称の脚により、レールの足全体に力が均等に分散されます。
- この形状により、重要な接触点での応力集中が防止されます。
- 弾性回復により、負荷がかかるたびにクリップが元の形状に戻ります。
メンテナンスと運用の観点
- 専用の油圧ツールを使用すると、クリップを迅速かつ間違いなく取り付けることができます。{0}}
- 枕木の事前組み立てにより、現場での労働力が軽減され、トラックの所有時間が短縮されます。{0}{1}
- 取り付け後にボルトを締めたり張ったりする必要はありません。{0}
- 取り外しには同じ工具を使用するため、レールの交換とメンテナンスが簡素化されます。
- 軽量設計なので、持ち運びや持ち運びが簡単です。
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