説明
技術的なパラメーター
レール E クリップ固定システム
鉄道 E- クリップは、コンクリート枕木線路用に設計された高張力ばね鋼製の留め具です。-非対称の形状により、正確で一貫したつま先荷重が提供され、垂直方向のリフトや横方向のクリープに対してレールが固定されます。弾性性能を考慮して設計されており、一定のクランプ力を維持しながら、通過する列車からの動的衝撃を吸収します。このメンテナンス不要のコンポーネントは、高速{6}}で重量物-ネットワークに不可欠であり、長期的な線路の安定性とゲージの保持を保証します。-
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 | パフォーマンスの価値 |
|---|---|---|
| 材料 | ばね鋼(60Si2MnA) | 高い耐疲労性 |
| 熱処理 | 焼き入れ焼き戻し | 硬度: 42-48 HRC |
| つま先の荷重 | 9.5～11.5kN | 安定したクランプ力 |
| 偏向 | 10～14mm | 動的荷重吸収 |
| 疲労寿命 | >200万サイクル | 長期的な耐久性- |
| 腐食防止 | 溶融亜鉛メッキ | >1000時間の塩水噴霧試験 |
| 互換性のあるレール | 50kg/分、60kg/分、UIC60 | ユニバーサルアプリケーション |
| インストールツール | 油圧式アプリケーター | 間違いのない設置- |
設置とメンテナンスの観点:
- 非対称の形状により、最適なレールクランプを実現するために計算されたつま先荷重が生成されます。
- 弾性たわみにより、永久的な塑性変形を起こすことなく動的な車輪荷重が吸収されます。
- 高周波振動や熱膨張下でも一貫した力を維持します。{0}
- クリップのバネ鋼組成により、優れた疲労寿命と弾力性が保証されます。
- その形状により、金属疲労による破損を防ぎながら、制御された屈曲が可能になります。
メンテナンスと運用の観点
- 取り付けには、安定したクランプ力を得るために専用の油圧アプリケーターが必要です。
- 枕木の事前組み立てにより、現場での労力が軽減され、線路の敷設が迅速化されます。{0}{1}{0}
- クリップは軽量で積み重ね可能なため、保管と輸送の効率が最適化されます。
- 取り外しには同じツールを使用するため、メンテナンスとレール交換作業が簡素化されます。
- 設置後に締める必要がないため、定期的なメンテナンス点検が不要になります。{0}
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