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ヘビースチールEクリップ

ヘビースチールEクリップ

鉄道クリップは、レールをコンクリートまくらぎと一緒にその下のベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンション クランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。
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説明
技術的なパラメーター

レール E クリップ固定システム

Rail Track E Clips

 

鉄道 E- クリップは、高級バネ鋼で作られた鍛造弾性レール留め具です。-そのユニークな E- 形状の形状は、列車の動的な力の下で枕木に対してレールを保持するために一定のつま先荷重を提供します。ボルトやネジを使用せず、弾性たわみを利用して振動を吸収し、レールのクリープに抵抗し、ゲージの安定性を維持します。これは世界中の重量物輸送、旅客、輸送トラックで広く使用されています。-

技術仕様:

パラメータ 説明 代表値
材料 EN 10089 または同等のばね鋼 60Si2Mn / 51CrV4
線径 標準丸棒径 16mm~20mm
つま先荷重 取り付けられたクリップあたりのクランプ力 10~14kN
疲労寿命 骨折リスクが発生するまでのサイクル 500万以上
適用レールの種類 UIC / BS / AREMA プロファイル UIC54、115RE、BS113A
表面仕上げ 防食タイプ オイルディップ・亜鉛メッキ
動作温度 周囲のトラック範囲 -40 度から +60 度まで
Elastic Rail Clamp

設置とメンテナンスの観点:

  • 数百万回の輪荷重サイクル後でもクランプ力を維持します。
  • 急カーブでのレール転倒や軌間の広がりを防ぎます。
  • ボルト締めシステムのように徐々に緩むことはありません。弾性設計により自動ロックされます。-
  • 突然の衝撃荷重に耐え、脆性破壊を起こしません。
  • -フェイルセーフ設計: 目に見えるクリップの損失は、交換の必要性を示します。

 

メンテナンスと運用の観点

  • 一体型構造により、現場での小さな部品の緩みがなくなります。-
  • 油圧または手動テンショナー ツールのみを使用して取り付けます。
  • 適用中にトルクレンチや締め付け調整は必要ありません。
  • たわみが制限内であれば、取り外して再利用できます。
  • 単純なジオメトリの方向による誤ったアセンブリを防ぎます。
Railway Fastening System E Clip
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