レールパッド鉄道固定システムで広く使用されています。列車通過時の衝撃や振動を除去する目的で、鋼製レールと枕木やタイプレートの間に設置されます。ゴム、EVA、HDPE 材料の弾性特性により、レール パッドは上部のレールと下部の枕木およびタイプレートとの密接な接触を維持できます。
レールパッドは上記のメリットだけでなく、以下のような機能も発揮します。
- 鉄道通過時の荷重分散
- 荷重集中や応力の解消
- レールとサポートの接触面の凹凸を吸収
- 騒音・振動の低減

当社は、すべての標準ゲージの鉄道路線だけでなく、路面電車や重量物輸送路線に至るまで、幅広い鉄道パッドを供給できます。 E タイプ レール締結システムおよび SKL タイプ レール締結システム用のレール パッドを含む
レールパッドの製造には、HDPE、EVA、ゴムの 3 種類の材料があります。以下は 3 つのレール パッドの違いの違いです。

| 技術的パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | メガパスカル | 19 以上 | 19 |
| 伸長 | % | >80 | 150 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 190 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 3.5 ×1010 |
| 硬度 | A | 98以上 | 98(A) |
| 技術的パラメータ | ユニット | 技術的要件 | 価値 |
| 密度 | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 抗張力 | メガパスカル | 15 以上 | 16 |
| 伸長 | % | >500 | 550 |
| 融点 | 程度 | 170-190 | 170 |
| 絶縁抵抗 | Ω | 1×1010以上 | 5.0 ×1010 |
| 硬度 | A | 90以上 | 92(A) |
| 技術的パラメータ | ユニット | 価値 |
| 剛性 | KN | 90-130 |
| 硬度ショアA | 程度 | 72~80度 |
| 電子抵抗器 | Ω | 106 以上 |
| 時効前の引張強さ | メガパスカル | 12.5以上 |
| 時効前の伸び | % | 250以上 |
会社概要
GNEE RIAL はレールパッドの専門サプライヤーです。
私たちは、顧客の図面とサンプルに従って鉄道締結製品を提供できます。私たちの主な製品は次のとおりです。
1. スクリュースパイク、コーチスクリュー、ドライブスクリュー、スリーパースクリュー、ドッグスパイク、鉄道スパイク、ロックスパイク、カットスパイクなど。
2. レールクリップ、テンションクランプ、SKLクリップ、Pandrolクリップ、Deenikクリップ。
3. スイベルボルト、トラックボルト、特殊ボルト、Uボルト、Jボルト、アンカーボルト、基礎ボルト、スタッドボルト、ロッドボルト、曲ボルト、トンネルボルト。
4. タイプレート、ベースプレート、レールプレート、レール固定ベース、レールパッド、ソールプレート、ソールパッド
5.フィッシュプレート、ジョイントバー、レールジョイント、スプライスバー。
6. トラックボルト、Tボルト、レールボルト、クランプボルト、インサートボルト、クリップボルト、フィッシュボルト、角ボルト、ロッドボルト、レールジョイントボルト。
7. クランププレート、レールスプリングクランプ、アンカープレート、スチールクリップ。
8. レールショルダー、レール枕木インサート、レール枕木用レールアンカー。
9. プラスチックダボ、ガイドプレート、ナイロンインサート。
10. 中国標準スチールレール: GB/T11264-89 9kg 12kg 15kg 22kg 30kg スチールライトレール; Q/YYG001-2008 (旧 YB222-63) 4kg 8kg 18kg 24kg スチールライトレール。 GB2585-2007 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg スチール製重量レール。 YB/T5055/93 QU70 QU80 QU100 QU120 クレーン レール。
11. ドイツ標準スチールレール: DIN536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 クレーンレール。
12. 米国標準スチール レール: ASTM-A1 ASCE25、ASCE30、ASCE40、ASCE60、ASCE75、ASCE85、90RA、115RE、136RE、175LBs スチール レール。
13. 英国標準スチールレール: BS11-1985 BS50O、BS60A、BS60R、BS70A、BS75A、BS75R、BS80A、BS80R、BS90A、BS100A、BS113A。
お気軽にどうぞお問い合わせ詳細については。






