EVA鉄道鉄道パッド

私たちのゴムレールパッドの範囲は、トラックを通過する際に列車によって引き起こされる振動の衝撃を減らすのに非常に効果的です。これらのレールパッドは、堅牢性、長いサービス寿命、効果的な使用により、鉄道で非常に要求されています。優れた機械的特徴と持続可能性により、これらの製品はカスタマイズでき、リーズナブルな価格で入手できます。

説明

技術的なパラメーター

EVA鉄道の弾性パッド

レールEVAパッドは、通過列車からの衝撃と振動によって駆動されると考えられているコンクリートのつながりの疲労亀裂を減らすために機能します。

レールEVAパッドは2つの方法で機能します。コンプライアンスを提供することで衝撃または衝撃荷重を減らし、コンクリートのネクタイ（約200 Hzの最低共鳴周波数）で励起された共鳴振動を（おそらく減衰によって）減少させ、タイの間のレールセクションの振動を収容します（約0.12mm式、1000 Hz）。

GneeのEVAレールパッドキー機能

重い貨物ラインまでのライトレールシステムに適しています
衝撃減衰
拡張トラックの寿命
費用対効果

厚さ5mmから25mmの厚さのレールパッドを供給できます。金属結合で作られたパッドは、広範な振動を減らすために使用されます。

rail pad

EVA鉄道パッドの技術パラメーター

EVA：ポリエチレン80％、酢酸ビニル20％。
EVA：ポリエチレン80％、酢酸ビニル20％。
技術パラメーター	ユニット	技術的要件	価値
密度	g/cm3	0.95-0.98	0.95
抗張力	MPA	15以上	16
伸長	%	>500	550
融点	程度	170-190	170
絶縁抵抗	Ω	1×1010以上	5.0 ×1010
硬度	A	90以上	92(A)

鉄道ファスナーシステムにおけるソールプレートの適用

Gnee Railは、レールの固定部品の生産を専門としています。レールを安定させ、衝撃を排除して緩衝し、摩擦を増やし、振動を減らし、レールエヴァパッドはレールとベースプレートの間にあります。

HDPE、EVA、ゴム、およびEPDM材料で作ることができます。メインレールパッドは、Eタイプレール固定システム用に作られていますd SKLタイプのレール固定システム。

rail fatening system

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Gnee Railは、鉄道の建設、追跡のメンテナンス、都市鉄道輸送、および港湾鉄道プロジェクトに適用可能な製品を備えた鉄道ファスナーと追跡留置システムの世界的な供給を専門としています。私たちの主な製品には、弾性レールクリップ、ネジスパイク、魚板、魚のボルト、ナット、埋め込まれたレールアンカー、断熱ゲージロッドなどが含まれます。多様な製品ポートフォリオを活用して、さまざまなトラックエンジニアリングプロジェクトに安定した信頼性の高い固定ソリューションを提供しています。

プロジェクトスケールに関係なく、私たちは専門的で効率的な製品とサポートを提供しています。無料の見積もりについては、すぐにお問い合わせください。