説明
技術的なパラメーター
レールドッグスパイク固定システム
レイルウェイ ドッグ スパイクは、L 字型のプロファイルを備えた熱間鍛造鋼製ドライブ ファスナーで、平らな底レールを木製枕木に固定するように設計されています。{{2}先細の四角シャンクは駆動中に木材繊維を圧縮し、機械的なねじ山を使用せずに摩擦保持力を生み出します。オフセット ヘッドは、打撃面とレール支持肩の両方として機能し、支線、工業用側線、歴史ある鉄道に信頼性の高いサービスを提供します。
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 | パフォーマンス指標 |
|---|---|---|
| 製造方法 | ビレットから熱間鍛造- | 粒子は L 字型の輪郭に沿っています- |
| 材質グレード | 低炭素鋼- | ASTM A65準拠 |
| 呼び長さ | 5.5～6.5インチ | 140～165mm |
| シャンク部 | 四角 | 5/8 インチ × 5/8 インチ（標準） |
| 引き出し抵抗 | 初期インストール | 2,000～4,000ポンド |
| 耐用年数 | 手入れの行き届いた-木材のネクタイ | 25～40年 |
設置とメンテナンスの観点:
- 鍛造後の制御された冷却により、使用中に反りや亀裂の原因となる内部応力が防止されます。
- ヘッドからシャンクまでの半径は、疲労の影響を受けやすい応力上昇を引き起こす折り目やラップなしで形成されています。
- 炉内の雰囲気を制御することで表面の脱炭を最小限に抑え、耐摩耗性のための表面硬度を維持します。
メンテナンスと運用の観点
- 四角いシャンクは 4 点の繊維圧縮ゾーンを形成し、周囲の木材との摩擦係合を最大化します。{0}
- オフセットヘッドは、スパイクを歪ませる曲げモーメントを生じさせることなく、横方向のレール荷重を直接シャンクに伝達します。
- レールシートごとの複数のスパイクが横方向の荷重を共有し、個々の留め具が緩んだ場合にシステムの冗長性を提供します。
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