説明
技術的なパラメーター
レールドッグスパイク固定システム
鉄道犬スパイクは、木製枕木にレールを固定するために使用される伝統的な留め具です。鍛造炭素鋼で作られたその角度付きヘッドは、ハンマー打ち込みの確実なターゲットを提供します。滑らかなテーパーシャンクと鋭いチゼルポイントが木材に容易に刺入し、摩擦による確実な保持力を生み出します。-このシンプルなファスナーは、鉱山線路、工業用側線、仮設線で一般的に使用されており、最新の弾性システムが不要な軽から中程度の鉄道負荷に対してコスト効率の高い選択肢として機能します。{4}}
技術仕様:
| パラメータ | 価値 | 述べる |
|---|---|---|
| 材料 | 低炭素鋼 | Q235またはA36 |
| 長さ | 125 – 165 | mm |
| シャンク径 | 14 – 16 | mm |
| ヘッドタイプ | オフセットドッグイヤー | ハンマーフェイス |
| ポイントの種類 | ノミ | 自己貫通型- |
| 仕上げる | ブラックオイル仕上げ | 基本 |
| 仕上げオプション | 溶融亜鉛メッキ- | 耐腐食性- |
| 引き抜く力- | 6 – 12 | kN |
| 標準 | アレマ/BS/GOST | 様々な |
設置とメンテナンスの観点:
- 緩んだスパイクは、現場で数回ハンマーで叩いて打ち直します。{0}
- 損傷したスパイクは、標準のクローバーツールを使用して引き抜きます。
- 拡大されたスパイク穴は木製プラグを受け入れ、グリップ力を新たにします。
- 修理にはトルク測定や特殊なゲージは必要ありません。
- 弾性ファスナーに比べて交換コストが最小限で済みます。
メンテナンスと運用の観点
- 木の繊維は年月が経つと乾燥して縮むため、保持力が弱まります。
- 電車の振動が繰り返されると、枕木のスパイクグリップが徐々に緩みます。
- 湿った環境や化学処理された木材環境では腐食が加速します。
- 軸荷重が大きいと、スパイクヘッドが柔らかいレールベースにへこむ可能性があります。
- カーブした線路では、直線セクションよりも頻繁に再運転する必要があります。{0}
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