説明
技術的なパラメーター
鉄道ねじのスパイク：技術データシート
| 側面 | 説明と詳細 |
|---|---|
| 製品名 | ねじスパイク（とも呼ばれますネジ監督またはラグボルトスパイク) |
| 一次機能 | レール、ベースプレート、またはコンポーネントを木製の寝台車（TIE）にしっかりと固定し、犬のスパイクよりも強くて信頼性の高いホールドを提供します。 |
| 重要な機能 | - ねじ付きグリップ：木材繊維との機械的関与により、優れた保持力を提供します。 - ゆるんで抵抗します：犬のスパイクと比較して、振動下でゆるんで作業する傾向がありません。 - 再利用可能：多くの場合、削除して、電力を大幅に失うことなくre -を締めます。 - 耐食性：通常、亜鉛メッキまたはその他のコーティングされています。 |
| 主なアプリケーション | - 木製の寝台車：ベースプレートを寝台車に固定するための主要な用途。 - ベースプレート固定：鋼鉄のベースプレートを木製の寝台車に取り付けるために使用され、その後、レールは別のシステム（たとえば、クリップ）で固定されます。 - 重要なセクション：ポイントと交差点、橋、および追加のセキュリティが必要なエリア。 - 遺産鉄道：その歴史的な真正性と犬のスパイク上のパフォーマンスの向上に使用されます。 |
犬のスパイクとの比較
| 特徴 | ねじスパイク | 犬のスパイク |
|---|---|---|
| 固定原理 | メカニカルスレッドグリップ：スレッドは木材繊維を誘導します。 | 摩擦グリップ：スパイクと木材の間の摩擦に依存しています。 |
| 力を保持します | 素晴らしい：{-を引き出して緩めるための優れた抵抗。 | 貧しい：振動の下でゆるんで作業する傾向があります。 |
| インストール | 回転：レンチまたは電動工具で回転する必要があります。 aが必要ですパイロットホール. | インパクト：ハンマーまたはスパイクモールで運転。 |
| メンテナンス | 低い：より長い期間しっかりとしっかりします。 | 高い：頻繁に-運転が必要です。 |
| 寝台車のダメージ | 低い：スレッドは木材を分割するのではなく、木材を置き換えます。 | 高い：時間の経過とともに木材を分割して損傷します。 |
利点と短所
| 利点 | 短所 |
|---|---|
| ✅ 優れた保有力：スリーパーへのより安全な接続を提供します。 | ❌ より高いコスト：犬のスパイクよりも製造に費用がかかります。 |
| ✅ メンテナンスの削減：寿命を下げ、-サイクルコストを下げます。 | ❌ インストールが遅い：パイロットの穴とレンチングの掘削が必要です。これは、スパイクを運転するよりも遅いです。 |
| ✅ 寝台車の損傷が少ない：スレッドは、スリーピングの寿命を延長する分割を最小限に抑えます。 | ❌ 特別なツールが必要です：パイロットホール用のドリルと、設置にはレンチまたはパワードライバーが必要です。 |
| ✅ ゲージの保持が改善されました：犬のスパイクよりも幾何学をうまく維持するのに役立ちます。 | ❌ アプリケーション固有：主にウーのみ |
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