A120クレーンレールとは何ですか?
A120 クレーン レールは、欧州規格 DIN 536-1:1991 で定義された平底クレーン滑走路プロファイルです。-ヘッド幅は 120 mm、ベース幅は 220 mm、高さは 105 mm、ウェブの厚さは 72 mm で、公称質量は 1 メートルあたり 100 kg です。この低くて広い形状は、重い天井クレーンやガントリー クレーンの極端なホイール圧力を支持桁全体に分散するように設計されており、そのためこの形状は港湾、製鉄所、発電所で広く使用されています。
A120は特殊な工業製品であるため、価格は一定ではありません。トン当たりのコストは、世界の鉄鋼市場、選択された材料グレード、総注文量、締結パッケージ、プロジェクト現場までの物流ルートに応じて決まります。
A120 レールの主なコスト要因
価格に占める最大の割合は鋼材そのものです。 A120 レールは通常、U71Mn、900A、S1100 などの高炭素および合金グレードで圧延されます。{2}標準グレードのレールはより経済的ですが、引張強度と硬度が高い高級グレードでは追加の合金化と熱処理が必要となり、トン当たりのコストが高くなります。
2 番目に重要な要素は注文トン数です。 12 メートルの A120 レール 1 本の重さは約 1.2 トンなので、一般的なプロジェクトでは数十個のレールが必要になります。量が多いほど、圧延機はより長い生産実行をスケジュールできるため、通常、小規模な特別バッチと比較して単価が向上します。
| 原価構成要素 | 価格に与える影響 |
|---|---|
| 鋼種 | S1100 などのより高い引張グレードは、標準の 900A 材料よりも高価です |
| 注文トン数 | 大量生産では生産規模の経済のメリットが得られます |
| 付属品 | クリップ、ゴムパッド、ソールプレートは通常別途お見積りとなります。 |
| 処理 | カスタムの穴あけ、端部仕上げ、熱処理により価値とコストが追加されます |
| 運送条件 | FOB、CIF、DDP の価格は海上運賃によって異なります |
送料および手数料
DIN 536 A120 レールの重量は 1 メートルあたり 100 kg であるため、物流費は総予算のかなりの部分を占めます。 12- メートルのセクションの重さは約 1.2 トンあり、積み込みと設置には重量物を持ち上げる装置が必要です。バイヤーは通常、貨物効率を最大化するためにコンテナを満載した状態で注文を計画し、コンテナあたりの総トン数が最終的なメートルあたりの価格に直接影響します。
標準的な 12 メートルの長さが出荷に最も効率的です。カスタム長さは現場での切断無駄を減らしますが、製造コストと取り扱いコストが増加する可能性があります。重鋼の海上運賃は頻繁に変更され、目的地によって大きく異なるため、選択するインコタームも重要です。
完全な追跡システムの予算編成
機能的なクレーン滑走路にはレール以上のものが必要です。完全なパッケージには、固定クリップ、220 mm レール ベースに適合する弾性ゴム パッド、機械加工されたスチール ソール プレート、および接合材が含まれています。アルミサーモ溶接は最も滑らかな接合を作成し、クレーンの車輪を保護しますが、機械式フィッシュプレートよりも材料費と人件費が高くなります。頑丈な A120 クレーン トラックの場合、連続溶接継手への投資は、通常、クレーンの耐用年数にわたって振動が低減され、車輪の磨耗が少なくなることで回収されます。
よくある質問
Q: A120 レールの価格はなぜ変動するのですか?A: コストは鋼片、鉄鉱石、エネルギーの世界価格によって決まります。 A120 セクションの製錬および圧延は大量の電力を消費するため、エネルギー価格の変動により生産コストと市場価格が変動します。
Q: A120 レールの重量はどの鋼種でも同じですか?A: はい。 1 メートルあたり 100 kg という公称質量は、プロファイルの体積と鋼の密度から来ており、グレード全体でほぼ同じです。グレードを変更すると強度と硬度は変わりますが、重量は変わりません。
Q: レール 1 トンあたりの価格には固定クリップは含まれていますか?{0}A: いいえ。通常、トンあたりの価格にはレールのみが含まれます。-クリップ、ゴムパッド、ソールプレートは個別に、または完全なトラックシステムパッケージの一部として見積もられます。
Q: レールの長さは送料にどのような影響を与えますか?A: 標準の 12 メートルのセクションはコンテナに効率的に収まります。カスタムの長さは、追加の切断や特殊な処理が必要なため、コストが増加する可能性があります。
Q: 鋼材のグレードが高くなると価格は大幅に変わりますか?A: はい。 S1100 などの高級グレードは、標準の 900A 材料よりも複雑な合金化と熱処理を必要とするため、重いサイクル下での耐摩耗性が向上する一方で、トンあたりのコストが上昇します。
Q: 買い手は見積書で何を確認する必要がありますか?A: 完全な見積書には、納入コストの合計を正確に比較できるように、鋼材のグレード、1 メートルあたり 100 kg の公称重量、標準長さ、締結パッケージ、加工サービス、およびインコタームを記載する必要があります。
