製品の説明
鉄道のネクタイのメンテナンスコストは、鉄道の運用コストの重要な部分です。メンテナンスコストには、主にスパイクの交換費用、検査費用、人件費が含まれます。スパイクのサービス寿命は、材料、環境、使用条件などの多くの要因の影響を受け、さまざまな種類のスパイクのメンテナンスコストは大きく異なります。
通常の鋼鉄のスパイクの初期購入コストは低くなりますが、腐食抵抗が不十分でサービス寿命が短いため、長期的には交換頻度が高く、メンテナンスコストが増加します。ステンレス鋼のスパイクと高性能合金鋼スパイクは、購入コストが高くなりますが、長いサービス寿命と長いメンテナンスサイクルがあり、包括的なメンテナンスコストは低くなります。
スクエアヘッドスクリュースパイク:
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タイプ |
仕様 |
材料 | 表面 |
標準 |
| 正方形のヘッドスクリュースパイク | M22*145 |
45# 55Q Q235 または あなたのニーズに応じて。
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自然 亜鉛 ペイント 油 あなたのニーズに応じて。 |
uic アレマ din GB または あなたの図面またはサンプルによると。
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| M22*155 | ||||
| M22*165 | ||||
| M22*185 | ||||
| M22*195 | ||||
| 他の種類 |


パッケージと配送
2。小さなカートンとパレットパッケージ
3。鉄の箱または木製の箱の包装


私たちのサービス

完全なエクスポートドキュメント
請求書、梱包リスト、原産地証明書、fu蒸の証明書などの完全な情報を提供します。
サードパーティのテストサポート
SGS、BV、Tüvなどのサードパーティのテストレポートを提供して、プロジェクト入札に勝つことができます。

私たちのパートナー




私たちの証明書





Gnee Steel(Tianjin)Co.、Ltd
160を超える国と地域での実際の経験により、Gneeはソリューション設計、製品の供給、設置、試運転までの統合ソリューションを顧客に提供し、複雑で変化する市場環境で優れたエンジニアリング結果を達成するのに役立ちます。
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