説明
技術的なパラメーター
のKZ1501 レール固定システム(一般に E{0}} タイプ重量物-締結システムに分類される) は、簡単な設置、簡単なメンテナンス、高い運用信頼性を目的に設計された合理化されたトラック クランプ ソリューションです。個々の部品が少ないコンパクトな構造が特徴で、トラック作業員は専用ツールを使用してコンポーネントを効率的に取り付け、取り外しできます。
KZ1501 レールファスナーシステムの用途:
- コンクリートまくらぎ:バラスト付きおよびバラストレス（スラブ）軌道構造の両方に適しています。
- 鋼製枕木:デフォルトの肩部の鋳造を肩部の溶接に置き換えることにより、鋼製枕木用途に簡単に変更できます。{0}
| レールファスナー部品 | 量 |
| KZレールクリップ | 2 |
| サイドインシュレーター | 2 |
| フロントインシュレーター | 2 |
| ショルダーのキャスト | 2 |
| レールパッド | 1 |
KZ1501 レールファスナーシステムの技術パラメータ:
| パラメータ | 価値 |
|---|---|
| 軸重 | 26トンまで |
| 走行速度 | 最高200km/h |
| 水平調整 | -8-+4mm |
| 縦方向の抵抗 | EN 13146-1 に準拠した 9KN 以上 |
| クランプ力 | EN 13146-7 に準拠した 10KN 以上 |
| 静的剛性 | EN 13149-9 に準拠した 80 ～ 100KN/mm (不要な場合) |
| 電子抵抗 | EN 13146-5 に準拠した 5KΩ 以上 |
| 引き抜く力 | EN 13481-2 付録 A に基づく 60KN 以上 |
グニーレールは、欧州 EN およびその他の該当する国際規格に従って鉄道締結部品を製造しています。製品は、原材料、寸法、機械的特性などを検査し、製造工程全体で品質管理のもとに製造されています。締結システムは、さまざまなレール プロファイルや動作要件に合わせて利用でき、工場試験証明書 (MTC）および第三者の検査レポートは、ご要望に応じて提供できます。-
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