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E20 レール耐破壊レール固定具-

E20 レール耐破壊レール固定具-

E20 レール アンチ-バンダル レール固定具は、不正な取り外しや盗難に対する耐性を強化しながら、レールを枕木にしっかりと固定するように設計された特殊な鉄道線路固定アセンブリです。これは主に、ファスナーの盗難が頻繁に発生する鉄道セクションに適用されます。
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説明
技術的なパラメーター

E20 レール耐破壊レール固定具-は、不正な持ち出しや盗難に対する耐性を強化しながら、レールを枕木にしっかりと固定するように設計された特殊な線路固定アセンブリです。これは主に、ファスナーの盗難が頻繁に運行上の問題となる鉄道区間や、信頼性の高いクランプ力、電気絶縁、中程度の速度での軌道の安定性を必要とする従来型の頑丈な軌道線に適用されます。-

 

主なコンポーネント:

 

E20 破壊行為防止レール固定システムの完全なセットには、次のコンポーネントが含まれています。-

 

  • 2×レールクリップ(E20 ダブルアンチ-破壊行為クリップ)

 

  • 2 × キャスト-肩

 

  • 2×絶縁体

 

  • 1×レールパッド

 

Main Components of E Type Fastening System

 

レールファスナー部品
レールクリップ E20 ダブルアンチ- 2
ショルダーのキャスト 2
絶縁体 2
レールパッド 1

 

技術パラメータ:

 

パラメータ 価値
典型的なカーブラジオ 100m
最小限の縁石ラジオ 80m
典型的な軸重 *負荷率なし 160KN
最大軸重 180KN
最大速度 80km/h
最小公称つま先荷重 11KN から EN 13146-7
耐クリープ性 (EN 13146-1:2012) >9KN から EN 13146-1
電気抵抗 (EN 13146-5:2012) >5KΩ、EN 13146-5に準拠
引き抜く力- EN 13481-2 付録 A に基づく 60KN 以上

 

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グニーレールは、欧州の EN 仕様を含む国際規格に従って製造された鉄道締結部品を供給しています。品質管理は生産プロセス全体で実施されており、工場試験証明書 (MTC) や第三者の検査報告書などの検査文書は、ご要望に応じて入手可能です。-幅広い鉄道用途をサポートし、システムコンポーネント間の互換性を確保するために、完全な締結システムが利用可能です。

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