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Q235 SS35スリーパースクリュースパイク

Q235 SS35スリーパースクリュースパイク

鉄道のスパイクは、トラックと寝台車を固定するための重要なアクセサリーです。彼らは、トラックを寝台車にしっかりと固定することにより、トラックの安定性と列車の安全な操作を保証します。
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説明
技術的なパラメーター

 

製品の説明

 

鉄道のスパイクは、鉄道システムで重要な役割を果たします。それらは、鉄道の線路構造の安定性を確保するための重要な要因の1つです。スパイクが緩んでいるか損傷している場合、レールは変位または変形している可能性があり、トラックの幾何学的寸法が変化し、列車の安全性に影響します。たとえば、レールの横方向の変位により、運転中に列車が揺れ、脱線のリスクが高まります。縦方向のクリープは、トラックジョイントに不整合を引き起こし、列車の滑らかな動作に影響を与える可能性があります。

 

スパイクの品質とパフォーマンスは、鉄道線路のサービス寿命にも関連しています。高品質のスパイクは、長時間優れた留め具を維持し、トラックのメンテナンス頻度と交換頻度を減らし、鉄道の操作のコストを削減できます。したがって、鉄道のスパイクは小さいように見えますが、それらは鉄道輸送の安全で効率的な運用のための重要な保証です。

 

 

Railway Sleeper Screw Spike

 

テクニカルサポート

 

1。外観
表面は滑らかで清潔でなければならず、製品識別は図面の要件を満たす必要があります。
2。サイズ
スパイクとフラットワッシャーは、図面の設計要件を満たしています。
3。スパイクの機械的特性
物理的引張:500 MPa以上の引張強度。
バーテスト:500 MPa以上の引張強度、300 MPa以上の降伏強度、20%以上の伸長。
4。SS35レールスパイクのコールド曲げパフォーマンス
3 0程度のコールドベンディングテストの後のねじの部分の亀裂深度は1.0mm以下ではなく、アンチラスト層と基本材料の表在層には、わずかな剥離、しわ、亀裂があります。
5。腐食防止コーティング
ホットディップ亜鉛めっき、ダックロメット、亜鉛メッキ。

 

 

 

 Ss Series Railway Sleeper Screw Spike

 

プロセスプロセス

 

 

1. raw素材

2.カット

3.ヘッドフォーミング

4.フラッシュ挿し木

5.スレッドローリング

6.加熱治療

7.表面処理

8.パッキング

9.シップメント

 

AREMA  Railway Sleeper Screw Spike Sleeper Screw Spike

 

 

 

なぜ私たちを選ぶのか

 

Gnee Steel(Tianjin)Co.、Ltd
 

 ISO9001、EN、AREMAおよびその他の国際基準に準拠した、厳格な品質管理。

 税関宣言の豊富な経験により、顧客が税関をすばやく清算するのに役立ちます。

 安定した配達、時間通りの配達、約束の配達時間、遅延なし。

 

今すぐお問い合わせください

 

 Railway Sleeper Screw Spike

 

 

道路のスパイクについて

 

1.スパイクはどの鉄道基準に適していますか?
当社の製品は、中国のGB標準、米国AREMA標準、欧州EN13674標準、およびUIC規格に準拠しており、さまざまな国際トラックシステムで使用できます。

 

2.あなたのスパイクはどのような素材でできていますか?
主に高品質の炭素鋼と合金鋼(35#、45#、55Q、60SI2MNなど)を使用して、高強度と良好な靭性を備えています。

 

3.標準的なスパイクのサイズは何ですか?
一般的なサイズは13mm、16mm、19mm、22mm、24mm、24mm、長さの範囲で、100mmから165mmの範囲であり、オンデマンドでカスタマイズすることもできます。

 

4.スパイクはどのレールモデルに適していますか?
43kg、50kg、60kgのレール、およびUIC54、UIC60、115RE、136REなどの国際レールモデルで使用できます。

 

 

 Railway Sleeper Screw Spike

 

 

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