説明
技術的なパラメーター
↵レール E クリップ固定システム
の鉄道SKLクリップ（テンション クランプとも呼ばれます）は、バネ鋼合金から精密に鍛造された高強度のオメガ-形状（Ω）固定コンポーネントです。-ネジ留めシステムでレールをコンクリートまくらぎに固定するように設計されています。押し込み式の設計とは異なり、SKL クリップはねじまたはボルトを締めることによって取り付けられます。これにより、クリップの脚がレールの脚に対して圧縮され、強力で調整可能な弾性クランプ力が生じます。
技術仕様:
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設置とメンテナンスの観点:
キャプティブ事前組み立て:{0}}すべてのコンポーネント（クリップ、ガイド プレート、ネジ）は輸送中や設置中に拘束されたままになるため、部品の紛失がなくなり、現場での作業が迅速化されます。-
駐車-から-作業への移行:クリップはリラックスした「停止」位置で出荷され、レールの挿入後にネジを締めるだけで作業位置に移動します。
ゲージ調整:側面レールの位置は、角度付きガイド プレートのサイズを変更することで調整でき、新しいまくらぎを使用せずに軌間の拡大や償還が可能になります。
メンテナンスと運用の観点
- 可変クランプ力:指定された制限内でネジの取り付けトルクを変更することにより、長手方向の拘束 (クリープ抵抗) を特定のトラック ゾーンに合わせて調整できます。
- 剛性のカスタマイズ:レールパッドの選択により、ソフト（振動減衰）からスティッフ（重量物）まで剛性調整が可能となり、多様な運用ニーズに対応します。
- 交換可能なコンポーネント:コンクリートダボインサートを含むすべての部品は交換可能であるため、枕木全体ではなく、影響を受けるコンポーネントに対するメンテナンスコストが抑えられます。
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