説明
技術的なパラメーター
鉄道ファストクリップの利点
次の表は、Fast Clip システムの主な利点の概要を示しています。
| アドバンテージ | 説明 |
|---|---|
| シンプルで堅牢な設計 | クリップはシンプルな一体型のデザインで、小さな部品はありません。{0}}この堅牢性により、信頼性が高く、取り扱いや設置時の損傷に強くなります。 |
| 優れた振動・衝撃吸収性 | クリップの弾力性により、振動が効果的に減衰され、列車からの動的衝撃が吸収され、線路の基礎を保護し、騒音レベルが低減されます。 |
| 取り付けと取り外しの容易さ | ファスト クリップは、クリップを伸ばしてベースプレートの肩の上に置く簡単な油圧または空圧ツールを使用して、すばやく取り付けたり取り外したりすることができます。これにより、線路敷設やメンテナンスの生産性が向上します。 |
| 重量物-および高速-で実証済みのパフォーマンス | このシステムは、重量輸送鉱山鉄道から高速旅客路線に至るまで、幅広い用途に適した世界標準であり、極度の負荷下でもその汎用性と信頼性が実証されています。{0}{1} |
| 優れた電気絶縁性 | 絶縁ベースプレートやショルダー インサートと併用すると、ファスト クリップ自体が電気ブリッジを形成しないため、軌道回路を使用する信号システムを備えた軌道に最適です。{0} |
| 長寿命 | 高{0}}炭素ばね鋼で作られ、適切に熱処理された-ファスト クリップは高い耐疲労性を備え、最小限のメンテナンスで長い動作寿命を実現します。 |
| 高い縦方向拘束力 | 発生した摩擦は、熱膨張や列車のブレーキ力によって引き起こされるレールのクリープに対して大きな抵抗力を発揮します。 |
SKLクリップとの比較
| 特徴 | ファストクリップ（ナブラクリップ） | SKLクリップ |
|---|---|---|
| 視覚的な形状 | 逆「V」またはナブラ (∇) 形状。 | より複雑な「Z」または「S」形状。 |
| 設置方法 | 伸ばして配置ベースプレートの肩に掛けます。 | 押されてねじれた肩のハウジングに（丸めて）入れます。 |
| 代表的な用途 | よく一緒に使用されますベースプレートコンクリート枕木の上。 | よく使われるのは、ショルダー/ハウジング寝台車に組み込まれたシステム。 |
| 主な特徴 | つま先の初期荷重が高く、シンプルで堅牢なデザインで知られています。 | 安定した保持力と優れた疲労感で知られています。 |
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