レール固定レールファストクリップ

モデル

表面処理

該当するシナリオとレール

設置効率

-緩み止め構造

疲労寿命(分)

コンプライアンス規格

FC-11-TT

電気亜鉛めっき（25μm 以上）-

アーバントラム（30kg/mレール、沿岸）

12 秒以下/クリップ

鋸歯状の接触面

1.2×10⁶サイクル

EN 13481-4、CJ/T 527

FC-14-FH

溶融亜鉛めっき（85μm以上）-

地域貨物 (50kg/m レール、砂漠)

18 秒以下/クリップ

スプリングワッシャー+ロックナット

2.0×10⁶サイクル

EN 13481-3、GB/T 13489

FC-16-HDM-プロ

ダクロメット（8μm以上）+亜鉛メッキ

重量物-採掘（75kg/m レール、高振動）

22 秒以下/クリップ

ウェッジ-タイプ セルフロック-

3.5×10⁶サイクル

アレマ 10、GB/T 13489

FC-15-HS350

ダクロメット＋シーラント（10μm以上）

高速レール (60kg/m レール、低温)

20 秒以下/クリップ

弾性変形ロック

5.0×10⁶サイクル

TB/T 3395.3-2015、EN 13481-2

FC-09-メトロ

リン酸塩皮膜＋オイル

都市メトロ（22kg/mレール、トンネル）

10 秒以下/クリップ

緩み止めゴムパッド-

1.0×10⁶サイクル

TB/T 3395.1-2015、CJ/T 527

管理段階

キーアイテム

試験・運用方法

合格基準

サンプリング/実行ルール

ツール/リファレンス

受入検査

材質と衝撃の靭性

ハンドヘルド PMI + シャルピー衝撃試験

C: 0.56 ～ 0.64% (60Si2MnA);衝撃エネルギー 80J/cm²以上（20度）

3 個/バッチ。 5個/バッチ

ポータブル PMI アナライザー;シャルピーテスター

インストール

ファスナーのトルクとフィット感

トルクレンチ＋模擬取り付け

M10：40～65N・m。 M12：60～80N・mインストール中にスタックしない

10本/100mトラック

調整可能なトルクレンチ。ゲージブロック

-サービスチェック中

クランプ力と緩み防止

動力試験機＋振動試験

5×10⁵ サイクル後の力の損失は 8% 以下。 1000Hzの振動でも緩まない

月間2個/km

ダイナミックフォーステスター;振動ベンチ

メンテナンス

再利用性と表面

外観検査＋硬さ試験

亀裂や変形がないこと。硬度偏差 1 HRC 以下。コーティングは無傷 90% 以上

解体されたクリップの 100%

10倍拡大鏡。ポータブルロックウェルテスター

品質スポット-チェック

バッチの一貫性

ランダムサンプリング (フルスペックテスト)

すべてのパラメータがモデル範囲内にある。バッチ逸脱なし

バッチの 1% (最小 . 5 個)

総合的なテストベンチ