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高張力ファストクリップ

高張力ファストクリップ

鉄道クリップは、レールをコンクリートまくらぎと一緒にその下のベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンション クランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。
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説明
技術的なパラメーター

レールファストクリップ固定システム

Fasteners For Rail Fast Clip

Railway Fast Clip は、ライトレール、工業用側線、仮設線路の設置に迅速に導入できるように設計された、シングルアクションのレバー-操作式スプリング ファスナーです。このクリップは、レバーを 1 回動かすだけで自由位置から完全にクランプされた状態に移行するオーバーセンター トグル機構を利用しています。-シンプルな設計により、別個の絶縁体を使用せずにベースプレートと直接統合され、従来のシステムよりも最大 3 倍速い設置速度が可能になります。

技術仕様:

パラメータ 仕様 パフォーマンス指標
設置動作 回転カム-アクション 90度回転してロック
組立式 絶縁体を使用して事前に組み立てられています- 緩んだコンポーネントはゼロ
インストール時間 訓練を受けたオペレーター クリップあたり 8 ~ 12 秒
電気的絶縁 一体型複合絶縁体 >アセンブリあたり 10 kΩ
主な用途 都市交通、地下鉄、ライトレール トンネルと埋設軌道
Elastic Rail Clamp

設置とメンテナンスの観点:

 

  • 回転挿入では、自由位置から完全にロックされた係合までレバーを 90 度動かすだけで済みます。
  • カムの形状により、最終着座時に 5:1 の機械的利点が得られ、オペレーターの労力要件が最小限に抑えられます。
  • 確実な戻り止めの係合により、完全なロック位置に達すると音と触覚で確認できます。
  • 単一の動作で同じレバー操作を使用して取り外しを行うため、メンテナンス中にクリップを迅速に交換できます。-

 

メンテナンスと運用の観点

 

  • 複合絶縁体は工場でクリップ内に組み込まれているため、個別の取り扱いや向きの問題がなくなりました。{0}
  • 各レール シートに必要な組み立てユニットは 2 つだけであり、コンポーネント数が 8 個から 2 個に減ります。
  • 工場で制御されたアセンブリにより、すべてのユニットにわたって一貫した電気絶縁と機械的適合が保証されます。{0}
  • 非対称の形状により、誤った取り付け方向が防止され、適切な荷重伝達が保証されます。
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
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