鉄道車輪止めのご紹介
鉄道車輪ストッパーは鉄道列車ストッパーとも呼ばれ、すべての鉄道ターミナル線向けに設計されています。 車両が線路の端を通過するのを防ぐ安全装置として機能します。 これは鉄道交通の重要な要素であり、列車を安全に停止させるために設計されています。 GNEEレールは、鉄道用車輪止めをはじめ、鉄道の建設やメンテナンスに必要なあらゆる鉄道製品の専門メーカーです。
鉄道車輪止めの構造と動作原理
●緩衝ゴム板
●車両からの衝撃力は緩衝ゴム板と左右のサポートアームを介してブレーキレールに伝達されます。
●ブレーキレール、スプリングシート、ベースレールは基礎レールに対して摩擦抵抗を発生させ、車両の滑りを防止します。
●弾性加圧装置は板バネ、バネ座、クサビ、サポートで構成されています。 メインフレームのブレーキレールとブースターブレーキレールに設置されています。 その役割は、車輪ストッパーの静止状態で圧力を発生させ、ブレーキ時の摩擦抵抗を増加させることです。 車両が停止するまで動的に制動力を発揮し続けます。
●サポートアームプレートは、サポート、前後の横梁、上下の斜梁で構成され、しっかりと結合されてメインフレームを形成する全体として作られています。 構造は合理的かつ堅牢で、比較的高速での車両の衝撃に耐えることができます。
●下部蹄型ブロックを備えたサポートアームプレートはブレーキレールに直接挿入されており、簡単な構造で取り付け、メンテナンス、リセットが容易です。
