WJ-7レール締結システムとは

WJ-7 レール締結システム、またはタイプ WJ-7 レール締結システム。バラストレス トラック用に設計されており、特にさまざまな肩なしおよびバラストレス トラック構成の旅客専用線の技術要件を満たしています。肩付きバラストレス枕木上の 60 kg/m レール用に調整されています。
GNEE は、さまざまな線路に適した高品質で安全なレール締結システムの供給に注力しています。当社の製品には、クリップ型締結システム、SKL レール締結システム、KPO レール締結システム、スプリング ブレード締結システムなどがあります。
タイプWJ-7レールファスナーシステムコンポーネント

WJ-7 レール締結システムのコンポーネントには、T ボルト、ナット、平ワッシャー、スプリング バー、絶縁ブロック、鉄パッド、絶縁クッション パッド、レール下パッド、アンカー ボルト、大型スプリング ワッシャー、平ワッシャー、および事前に埋め込まれたダボが含まれます。
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シリアルナンバー |
名前 |
量 |
材料 |
質量または体積 |
備考 |
|
1 |
TボルトT1 |
2 |
Q235-A |
0.76 kg |
|
|
2 |
ナット M24 |
2 |
Q235-A |
0.224 kg |
|
|
3 |
平ワッシャー |
2 |
Q235-A |
0.138 kg |
|
|
4 |
W1型弾性バー |
2 |
60Si2MnAの |
1.44キロ |
ライン抵抗に応じて選択します。 |
|
X2型弾性バー |
1.22キロ |
||||
|
5 |
WJ7 断熱ブロック |
2 |
ガラス繊維強化ポリアミド66 |
72.6 cm3 |
|
|
6 |
WJ7 アイロンパッド |
1 |
QT450-10 |
10.2キロ |
|
|
7 |
WJ7 断熱クッションボード |
1 |
ゴム |
420 cm3 |
|
|
8 |
WJ7-ゴムパッド |
1 |
ゴム |
270 cm3 |
旅客専用線の場合、速度は250km/hで、線路抵抗の具体的な要求に応じていずれかが選択されます。 |
|
WJ7-複合パッド |
ゴム |
270 cm3 |
|||
|
ステンレス鋼 |
0.24 kg |
||||
|
WJ7-B ゴムパッド |
ゴム |
325 cm3 |
旅客専用線の場合、速度は350km/hで、線路抵抗の具体的な要求に応じていずれかが選択されます。 |
||
|
WJ7-B複合パッド |
ゴム |
325 cm3 |
|||
|
ステンレス鋼 |
0.24 kg |
||||
|
9 |
アンカーボルトB1 |
2 |
Q235-A |
2.20キロ |
|
|
10 |
強力スプリングワッシャー 30 |
2 |
65Mn、60Si2Mn |
0.09 kg |
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|
11 |
WJ-7 フラットパッド |
2 |
QT450-10 |
0.50 kg |
|
|
12 |
埋め込み型ケーシングD2 |
2 |
ガラス繊維強化ポリアミド66 |
200 cm3 |
|
|
13 |
WJ7 レール高さ調整パッド |
|
ポリエチレン |
27.7 cm3/mm |
具体的な状況に応じて |
|
14 |
WJ7アイアンパッドをハイパッドに下げる |
|
ゴム |
310 cm3/5ミリメートル |
具体的な状況に応じて |
タイプWJ-7レール締結システム仕様
|
アイテム |
量 |
材料 |
|
レールクリップ |
2 |
60Si2MnAの |
|
Tボルトナットワッシャー |
2 |
Q235A |
|
レール絶縁体 |
2 |
PA66の |
|
枕木 |
1 |
QT450-10 |
|
絶縁緩衝板 |
1 |
ゴム |
|
レールパッド |
1 |
EVA、またはゴム |
|
アンカーボルト |
1 |
Q235A |
|
スプリングワッシャー |
2 |
60Si2Mn |
|
平座金 |
2 |
QT450-10 |
|
プラスチックダボ |
2 |
HDPE、強化ナイロン66(PA66) |
GNEEは信頼できるWJ-7レール締結システムサプライヤーです
GNEEレールは、WJ-7レール締結システムタイプやその他の鉄道締結システム、レールファスナー、レールジョイント、レールトラック、鉄道建設用の締結システムコンポーネント部品など、鉄道機器の製造と供給を専門としています。お気軽にお問い合わせください。



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