レールアンカー は鉄道固定システムの重要なコンポーネントであり、主にレールの長手方向の位置を固定するために使用されます。列車の動き、制動力、温度変化によるレールの移動や長手方向のクリープを防ぎ、線路形状の安定性と運行の安全性を確保します。

レールアンカー仕様
| タイプ | 50Kg、85Kg、90/91LB、115RE /136RE、UIC54 & UIC60レール、または顧客の図面に基づいた他のタイプで使用されます。 | ||
| 材料 | 60Si2MnA | 45# | QT500-7 |
| 化学成分(%) | C:3.60~3.80、Mn:0.6以下、Si:2.50~2.90、P:0.08以下、S:0.025以下 | ||
| C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.42〜0.50、Mn:0.50〜0.80、Si:0.17〜0.37、Cr:0.25以下、P:0.035以下、S:0.035以下 | ||
| 表面 | プレーン (オイル塗装)、カラー塗装、亜鉛塗装または HDG | ||
| 標準 | AS1085.10-20002、DIN、ISO-9001 | ||
列車が高速で走行するとき、または重い列車が線路上を通過するとき、レールには大きな長手方向の力がかかります。適切に固定しないと、レールが徐々に移動し、ゲージのずれや線路の凹凸が発生し、ひどい場合には脱線が発生する可能性があります。レールアンカーはレールを掴んで長手方向の力を枕木や道床に伝達し、レールを設計された位置に保ち、列車や産業用車両の安全な通過を確保します。

レールアンカーは通常、次のものと組み合わせて使用されます。レールパッド,レールクリップ、レールクリップスプリング、ボルトシステム、完全なトラック固定アセンブリを形成します。レールアンカーは、長手方向の動きを防止するだけでなく、レールの熱膨張および収縮時の拘束も提供し、さまざまな温度条件下で軌道ゲージの精度と構造の安定性を維持します。

レールアンカーは、まくらぎの種類と使用環境に応じて次のように分類できます。木製枕木アンカー、コンクリート枕木アンカー、ネジ-タイプのアンカー。これらは通常、高周波、重量物輸送の鉄道や産業用軌道の需要を満たすために、高強度炭素鋼または合金鋼で作られています。-レールアンカーの適切な設置とメンテナンスは、線路の寿命を延ばし、運転の安全性を確保するために不可欠です。

グニーレールは、あらゆる種類のレール アンカーおよび関連する締結コンポーネントを提供します。また、お客様が長期的なトラックの安定性を達成できるよう、カスタム処理と設置に関するガイダンスも提供しています。-専門的な選択に関するアドバイスや見積もりが必要な場合は、ジーニーレールにお問い合わせください。






