スチールレール、私たちは線路とも言いますが、それは鋼鉄の手すりシステムにとって非常に重要です。鉄道システムのレール部品として、鋼鉄レールは列車を前進させ、巨大な圧力に耐えます。一方、鋼製レールは圧力を鉄道枕木に伝えます。したがって、鋼鉄レールは鉄道システムにおいて大きな役割を果たしており、鋼鉄レールの品質は非常に重要です。
スチールレールにはどのような種類がありますか?
鋼製レールは、重量、サイズ、形状、材質、規格、用途などのさまざまな基準に従って分類できます。最も一般的で広く使用されているタイプのいくつかを次に示します。
軽量鋼レール
軽鋼レールはマイニングレールとも呼ばれ、重量が 30kg/m 以下の鋼鉄レールを指します。
8kgから30kgまでの軽量鋼レール、都市交通および産業用軌道システムの複数の国際規格をサポートするGNEE RAILの専門サプライヤーです。
当社が提供できる標準モデルは次のとおりです。
- GB規格:8kg、9kg、12kg、15kg、18kg、22kg、24kg、30kg
- JIS規格:JIS 15kg、22kg、30kg
- アメリカ規格:ASCE60、ASCE80、ASCE85
- EN規格:S18、S20、S24

| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| ライトレール | 8kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12キロ/メートル | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15キロ/メートル | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18キロ/メートル | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22キロ/メートル | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24キロ/メートル | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30キロ/メートル | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
重量鋼レール
重量鋼レールとは、1 メートルあたりの重量が 38 キログラム以上のレールを指します。
これらのレールの断面形状は軽量レールと同じですが、寸法が大きく、1 メートルあたりの重量が大きいため、耐荷重能力が大幅に向上しています。-
鉄道の線路で使用される特定の種類の重量鋼レールは P38 と呼ばれ、1 メートルあたりの重さは約 38 キログラムです。
当社が提供できる標準モデルは次のとおりです。
- GB規格:38kg、43kg、50kg、60kg、75kg
- JIS規格:JIS 50N、JIS 60kg
- UIC レール: UIC 54、UIC 60
- BS規格:BS60A、BS75A

| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| 重量レール | 38キロ/メートル | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43キロ/メートル | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45キロ/メートル | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
クレーンスチールレール
クレーン レールは、重量物の持ち上げや反復的な動作が発生する天井クレーン システム、ガントリー クレーン、産業用トラック システム用に特別に設計されています。クレーン レールにはメイン クレーン レールとトロリー レールがあり、どちらも車輪と直接接触します。

| 分類 | 高さ(mm) | ヘッド(mm) | 底部(mm) | 厚さ(mm) | 重量(kg/m) | |
| クレーンレール | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
トラックレールの歴史
鉄道は、人や物の輸送方法を変えることで、歴史と産業の流れを形作ってきました。米国における大衆市場の出現は、農村地域と遠く離れた都市中心部を相互接続する鉄道網の建設に大きな影響を与えました。工業化と大衆市場の台頭の時代に、レールの設計と製造は木材、鋳鉄、錬鉄の使用から発展してきました。中荷重および重荷重用の構造物の製造において、合金鋼が他の材料に取って代わりました。

エンジニアリングの革新、冶金学の進歩、鉄鋼製造プロセスの改善により、入手可能な鋼鉄レールのグレードが標準化されました。標準への準拠は地理的地域によって異なります。米国、英国、EU、ロシア、中国、インドはそれぞれ別の規格を開発しています。各標準グレードは、指定された耐荷重特性、機械特性、および操作特性に適合するように作られています。-測定単位は地域によってメートル法とインペリアル法の間で異なりますが、米国と英国では依然としてインペリアル単位が使用されています。
でグニーレール当社は、重量レール、軽量レール、クレーン レール、レール固定具を含むあらゆるレール コンポーネントの提供と、それに適合する高性能レール クリップと固定ソリューションの提供を専門としています。-厳格な品質管理と業界認証に裏打ちされた当社の製品は、国際基準と多様なプロジェクトの要求を満たすように設計されています。
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