説明
技術的なパラメーター
鉄道SKLクリップモデルの技術仕様比較
| パラメータ | SKL 12 (ライトレール) | SKL 14 (標準メインライン) | SKL 15 (重量物鉄道) | SKL 20 (高速鉄道) |
|---|---|---|---|---|
| モデルの指定 | SKL12 | SKL14 | SKL15 | SKL20 |
| 適用レールプロファイル | 22～30kg/m ライトレール | 43 ～ 60kg/m UIC 54/UIC 60 レール | 60 ～ 75kg/m 重量物レール | 60kg/m高速レール(CRTS I/II) |
| 基材 | 50CrVAばね鋼 | 60Si2MnAばね鋼 | 55SiMnVB合金鋼 | 60Si2CrVA高張力鋼 |
| クランプ性能 | - クランプ力: 6 ～ 9 kN - 最大弾性たわみ: 3.5 mm - 緩和率 (1000h): 3% 以下 | - クランプ力: 10 ～ 14 kN - 最大弾性たわみ: 4.2 mm - 緩和率 (1000 時間): 2.5% 以下 | - クランプ力: 18 ～ 25 kN - 最大弾性たわみ: 5.5 mm - 緩和率 (1000h): 2.5% 以下 | - クランプ力: 15 ～ 20 kN - 最大弾性たわみ: 4.8 mm - 緩和率 (1000h): 2% 以下 |
| 代表的な用途 | 都市路面電車、キャンパスライトレール | 地方旅客・貨物路線 | 鉱山/港湾重量物輸送ライン | 高速鉄道 (時速 250 km 以上) |
ユニバーサル鉄道 SKL クリップの工場検査チェックリスト
| 検査区分 | 検査項目 | 検査方法 | 合格基準 | サンプリング計画 | 検査ツール | 記録要件 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 材料と熱処理 | 化学組成 | ハンドヘルド分光計 (PMI) | C、Si、Mn、Cr、V 含有量はモデル固有の基準を満たしています (例: SKL 14 の 60Si2MnA)。 | 5個/バッチ | PMIアナライザー | 要素の値を記録し、レポートを添付する |
| 表面品質 | コーティングの厚さ | 膜厚計 | 厚さは規格を満たしています（例：溶融亜鉛めっきの場合は85μm以上）。 3点/枚 | 10個/バッチ | 磁気厚さ計 | 厚み試験報告書添付 |
| 表面品質 | 欠陥（亀裂・バリ・錆） | 目視検査 + 10x 拡大鏡 | 目に見える亀裂やバリはありません。防錆等級 等級 A (GB/T 15519) 以下。コーティング剥がれなし | 全数検査 | 10倍拡大鏡、錆等級表 | 不良箇所を写真でマーク |
| 機械的性能 | クランプ力 | クランプ力試験機 | モデルの範囲内の力 (例: SKL 14 の場合は 10 ～ 14 kN)。 5個/バッチをテストします | 5個/バッチ | クランプ力テストベンチ | 力と時間の曲線を印刷する |
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