2 種類のレール スパイクとは何ですか?

Aレールスパイクは、レールをしっかりと保持し、横方向のずれを防止し、繰り返しの輪荷重下でも安全で安定した線路の位置を維持するために、枕木に打ち込まれたりねじ込まれたりする締結コンポーネントです。グニーレールは、すべての主要規格に対応する 3V ネジ スパイク、コーチ ネジ スパイク、および従来のスパイクを提供しています。-GB、UIC、DIN536、QU、JIS、AS1085、BS11、AREMA/ASCE-、複数の材質グレードと表面処理を備え、レール締結レイアウトの設計、供給、設置ガイダンスなどのサービスも提供しています。{6}}

2 種類のレール スパイクとは何ですか?

鉄道工学では、レール スパイクは一般に、ドッグ スパイクとネジ スパイクの 2 つの主要なタイプに分類されます。どちらも、レールまたはベースプレートを枕木、主に木製枕木、場合によってはインサートを備えたコンクリート枕木に固定するために使用されるレール留め具です。それらの違いは、設置方法、保持容量、動的負荷下での長期パフォーマンスにあります。-

A 犬のスパイク（角スパイクまたはトラック スパイクとも呼ばれます）は、ハンマーまたはスパイク打ち込み機で枕木に打ち込まれます。{0}}レールを所定の位置に保持するために、スパイクシャンクと木製枕木の間の摩擦と圧縮に依存しています。ドッグ スパイクは構造がシンプルで取り付けが早いため、軽便鉄道線路、鉱山線路、仮設線路、低速産業鉄道に適しています。-ただし、繰り返しの振動や大きな軸荷重がかかると、ドッグスパイクが徐々に緩む可能性があり、特にカーブやブレーキセクションではより頻繁なメンテナンスが必要になります。

Aネジスパイク（コーチ スクリュー スパイクまたは鉄道ネジとも呼ばれます）は、枕木にあらかじめ開けられた穴にねじ込むことによって取り付けられ、ねじ山を介して強力な機械的かみ合いが形成されます。{0}}これにより、引き抜き抵抗が大幅に向上し、振動に対する耐性が向上するため、スクリュー スパイクは木製枕木、橋梁、分岐器、クレーン レール システムを備えた幹線鉄道に適しています。-スクリュースパイクは通常、鋼製ベースプレートやレールパッドと一緒に使用され、荷重を分散して枕木を保護するのに役立ち、犬用スパイクと比較して線路の安定性と耐用年数が大幅に向上します。

適切なタイプのレール スパイクを選択するにはどうすればよいですか?

適切なレール スパイクの選択は、主に枕木の材質 (木材かコンクリートか)、荷重要件、および環境条件によって決まります。使用犬/カットスパイク費用対効果が高く、取り付けが簡単であるため、木製タイには{0}}ネジスパイクコンクリートまくらぎには高い保持力が求められます。交通量が多い回線または高速回線の場合、-弾性スパイク振動の軽減とメンテナンスの観点から推奨されます。

選択の重要な要素:

スリーパータイプ:

• 木材：ドッグスパイク/カットスパイク（16mm×165mm標準）が必要です。

• コンクリート: プラスチック製ダボまたはプレキャスト穴にねじスパイクを挿入する必要があります。-

負荷と速度:

• 高速{0}}重量物輸送: 増大する振動や垂直方向の力に対処するには、高強度の弾性スパイクまたは特殊なネジが必要です。-

• 軽-負荷/低速-速度: 標準カット/ドッグ スパイクが適しています。

• 環境: 腐食環境 (海岸または湿った地域) では、寿命を延ばすために亜鉛メッキスパイクが必要です。

• 取り付け方法: ネジスパイクの場合は機械で穴あけ/ねじ切りが必要ですが、ドッグスパイクの場合はハンマーで打ち付けます。

レールスパイクの製品の1つです。グニーレール、スチールレールとレール枕木を接続する、またはレールプレートとレール枕木を結合するために使用されます。プロのレールファスナーサプライヤーとして、GNEE RAILは、弾性レールクリップとクランプ、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース（タイ）プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー（インサート）、フィッシュボルト、鉄道ゴムおよびEVAパッドなど、クライアントの要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客から提供されたサンプルと図面、私たちは提供します。それに応じて認定製品を製造します。

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