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DIN レール S20 ライトレールの高さはどれくらいですか?

May 22, 2026 伝言を残す

DIN レール S20 ライトレールの高さはどれくらいですか?

 

構造断面-DIN 5901 S20 軽量鋼レールは、鉱山輸送や工場の重量物の取り扱いで一般的な高い垂直軸荷重に対応できるよう、正確な寸法比で設計されています。

 

この軽量鋼レール セクションの標準プロファイル測定は、次の正確な寸法測定基準によって定義されます。

 

 S18 Rail Specifications

 

  • プロファイルの高さの合計:DIN S20 ライト レールの正確な垂直高さは次のとおりです。92.00mm、ベース底面からランニングヘッドの上部までを測定します。

 

  • ランニングヘッド幅:上部ホイール コンタクト ヘッドの水平幅は 44.00 mm で、狭軌の機械ホイールに最適化された表面積を提供します。-

 

  • フランジベース幅:下部サポート フットの水平幅は 82.00 mm で、アクティブな荷重応力をトラッキング マクラギ全体に均等に分散します。

 

  • 中心ウェブの厚さ:垂直接続ウェブの公称厚さは 10.00 mm で、横方向の曲げやせん断力に対して高い耐性を備えています。

 

製品名 DIN規格レール
標準 DIN5901:1955-11
モデル 寸法 重さ 材料 長さ
A(mm) B(mm) C(mm) t(mm) (キログラム/メートル) (m/PC)
S14 38 90 70 9 14 55Q 6-12
S18 43 93 82 10 18.3 55Q 6-12
S20 44 100 82 10 19.8 RO700 6-12
S30 60.3 108 108 12.3 30.03 RO700 6-12

 

プロファイルの高さとフランジ幅の比率は、S20 レールを横方向の座屈からどのように保護しますか?

 

ライトレールのプロファイルの構造的安定性は、垂直方向の高さと横方向の底部の幅の幾何学的比率に大きく依存します。のためにDIN 5901 S20 プロファイル92.00 mm の高さと 82.00 mm のフランジ ベースの比率により、優れた重心が得られ、ホイール フランジを通過する際の厳しい横方向の力にトラックが抵抗できるようになります。レール プロファイルが不適切な高さ対ベースの比率で圧延されると、構造的な剛性が失われ、不均衡な重荷重がかかるとねじれやすくなります。

 

92.00 mm の高さと他の断面コンポーネントとの幾何学的関係により、エンジニアリング上の重要な利点がもたらされます。-

 

 Rail S20

 

  • 高断面係数:垂直方向の高さにより、主荷重軸に沿った高い断面係数が得られ、支持枕木間の下向きのたわみが最小限に抑えられます。

 

  • 安定したベース固定:幅広の 82.00 mm フランジは、激しい曲線トラッキング動作中にレールが外側に傾くのを防ぎ、高速クリップにかかるストレスを軽減します。

 

  • バランスのとれた Web サポート:10.00 mm のセンターウェブは荷重経路の下で完全に中心に配置され、垂直方向の力をねじることなくバラスト基礎に直接伝達します。

 

これらの寸法比のバランスをとることにより、S20 プロファイルは 19.80 kg/m という軽い線重量にもかかわらず、重い軸重に耐えることができます。 GNEE RAIL は、厳密な機械構造シミュレーションの下で完成したプロファイルをテストし、すべての幾何学的比率が国際安全基準を満たしていることを検証します。今すぐ当社のテクニカル デスクに連絡して、エンジニアリング記録用の公式の材料コンプライアンス証明書を確保してください。

 

S20 スチールレールの最大許容軸重はいくらですか?

 

S20 鋼レールの最大許容軸荷重は、標準的な産業用および軽量レールの用途では通常、軸あたり 3.5 ~ 5.0 トンです。-重量物用途では、特定のレール構成でより高い制限値に対応できる場合がありますが、安全な運用しきい値は 5.0 トンであると広く考えられています。-

 

S20 は欧州規格 (DIN 5901) のライトレールであり、1 メートルあたりの重量が 19.8 kg であるため、その構造上の制限はいくつかの要因によって決まります。

 

 S20 rail profile

 

- **枕木の間隔**:マクラギまたは支持ブラケットの間隔を狭くすると (500 ~ 600 mm ごと)、最大 5.0 トンの制限を達成できますが、間隔が広いと容量が大幅に減少します。


- **運用速度**:より遅い移動輸送 (25 km/h 以下) では荷重の上限に対処できますが、高速では許容重量を減らす必要があります。


- **材質グレード**:S20 レールは、さまざまな鋼グレードで製造されています。 55Q (引張強度 685 MPa 以上) や RO 700 などの高強度グレードを使用すると、Q235B と比較して耐摩耗性と変形に対する耐性が向上します。

 

よくある質問

 

  • S20 レールの高さ 92.00 mm の最大許容製造偏差はどれくらいですか?


DIN 5901 構造規格によると、S20 ライト レールの垂直高さの標準製造公差は ± 0.75 mm です。変動をこの狭い範囲内に抑えることで、スムーズで均一なジョイントの伝達が確保され、運転中の車両ホイールの振動が防止されます。

 

  • S20 レールの高さ 92.00 mm は、中国の標準的な 22 kg/m ライトレールとどのように比較されますか?


中国の標準的な 22 kg/m ライト レールの垂直方向の合計高さは 93.66 mm で、92.00 mm DIN S20 プロファイルよりわずかに高くなります。この高さの違いとヘッド幅の変化のため、これら 2 つのプロファイルは、特殊なステップ妥協ジョイント バーを使用しない限り直接接続できません。-

 

  • S20 プロファイルの高さは、重量のある天井クレーン ホイストの用途に対応できますか?


高さ 92.00 mm と線形質量 19.80 kg/m は、軽から中規模の産業用天井クレーンの走行、自動倉庫ホイスト、資材モノレールに最​​適です。巨大で高容量の製鉄所クレーンの場合、エンジニアリング チームは通常、A65 や A75 プロファイルなどのより厚い A シリーズ クレーン レールにアップグレードします。-

 

  • センターウェブの厚さ 10.00 mm が高さ 92.00 mm に最適化されているのはなぜですか?


この特定の比率により優れた構造剛性が得られ、垂直ウェブが荷重下で座屈することなく 92.00 mm の高さを支えることができます。また、厚さが 10.00 mm であるため、事前に開けられたフィッシュプレートの穴の周囲に構造用鋼が十分に残され、大きなせん断力がかかっても亀裂が発生するのを防ぎます。-

 

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