ラバーレールパッドはどのように機能しますか?

ゴム製レールパッド衝撃や振動を緩和し、列車の重量を均等に分散し、騒音を低減し、レールと枕木を摩耗や応力から保護することによって機能します。これらは鋼製レールと支持枕木の間の弾性層として機能し、衝撃を吸収し、線路構造に損傷を与え不快感を引き起こす可能性のある振動の直接伝達を防ぎます。また、摩耗を防止し、一部のシステムでは電気絶縁を提供します。

ラバーレールパッドの主な機能

• 衝撃と振動の吸収:ゴムの弾性が電車の車輪からの高周波衝撃を吸収し、レールや枕木のストレスを軽減し、スムーズな乗り心地をもたらします。{0}

• 負荷分散:列車の重量を支持構造のより広い領域に分散させ、荷重の集中を防ぎ、レールと枕木の両方の疲労を軽減します。

• ノイズリダクション:振動を減衰することで、電車から発生する騒音を大幅に低減します。これは都市部では特に重要です。

• 磨耗の防止:スチールレールと枕木との直接接触を防ぎ、両方のコンポーネントの磨耗、磨耗、潰れを軽減します。

• 電気絶縁:電気鉄道などの特定の用途では、レールから地面への不要な電流の漏洩を防ぐために電気絶縁を提供します。

• 表面補正:レールとサポート間の凹凸を吸収し、完全に接触し安定した接続を実現します。

グニーレール当社は、射出、ゴム精製、硫化、成形、検査などの全工程を行う130台のレールパッド生産ラインを備えています。レールパッドの開発、設計、生産、検査を担当するエンジニアを多数保有しており、年間生産能力は最大2000,000個に達します。また、高速鉄道用のレールパッドは弾性ゴム板と高さ調整パッドを合わせた当社の目玉商品です。

高速鉄道用の弾性ゴム板-

高速鉄道用の高さ調整パッド-

レールファスナーの専門メーカーとして、グニーレール天然ゴム、EVA、HDPEなどのさまざまな材料を使用して、さまざまなタイプのゴムレールパッドを製造できます。当社のEVA/HDPE/ゴム製レールパッドは弾性が高く、レールUIC54、UIC60、BS80lbs、BS100lbsなどのレールのタイプおよび注文に応じたサイズに適用されます。パッドは、顧客の要件に応じて、溝の有無にかかわらず、さまざまなデザインでカスタマイズできます。

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