弾性レールクリップトラック締結システムに不可欠なコンポーネントです。これらはレールを固定し、列車の運行による振動や衝撃を効果的に吸収し、長期にわたる線路の安定性を確保します。-
高強度ばね鋼 60Si2CrA または 55Si2Mn で製造されたクリップは、優れた弾性と靭性を備えた適度な硬さを備えており、高周波の列車荷重下でも安定したクランプを維持し、レールの緩みや軌道の摩耗を防ぎます。-その設計により、枕木にしっかりとフィットし、さまざまな環境条件で信頼できるパフォーマンスが保証されます。
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C：0.56〜0.64、Mn：0.60〜0.90、Si：1.60〜2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C:0.56～0.64、Mn:0.40～0.70、Si:1.40～1.80、Cr:0.70～1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C：0.52～0.60、Mn：0.60～0.90、Si：1.50～2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C：0.35～0.42、Mn：0.50～0.80、Si：1.50～1.80、P：0.03以下、S：0.03以下 |
レールクリップの種類
| シリーズ | タイプ | 硬度 | 材料 | 疲労寿命 | 表面 | 標準 |
|---|---|---|---|---|---|---|
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E1,E2,E3 | 44-48HRC |
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Dia.18の場合は300万サイクル 壊れずに。 Dia.20の場合は500万サイクル 壊れずに。 |
無地（油を塗った）、酸化黒、カラー塗装または顧客の要求に応じて。 |
DIN17221、BS970、GB/T1222 |
| E1609 | ||||||
| E1809 | ||||||
| E1817 | ||||||
| E2001 | ||||||
| E2006 | ||||||
| E2009 | ||||||
| E2055 | ||||||
| E2056 | ||||||
ヴォスロークリップ& 鍛造レールクリップ |
SKL1 |
42-47HRC |
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PRレールクリップ |
PR309 | 44-48HRC |
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| PR401 | ||||||
| PR601 | ||||||
| PR85 | ||||||
| 図面やサンプルに応じてレールクリップのカスタマイズ生産が可能です! | ||||||
グニーレール鉄道ファスナーおよび標準コンポーネントを製造しています。中国の大手鉄道ファスナーメーカーとして、中国鉄道省の生産ライセンス、高度な技術、高精度の検査機器とサービスにより、当社の製品は米国、ドイツ、スペイン、日本、オーストラリア、イタリア、オランダ、ベルギー、ポーランド、英国、インド、南アフリカなどに広く輸出されています。
お客様の図面やサンプルに応じて製品を提供できます。主な製品は次のとおりです。
1. スクリュースパイク/コーチスクリュー/ドライブスクリュー/スリーパースクリュー、ドッグスパイク/鉄道スパイク/ロックスパイク/カットスパイクなど。
2.レールクリップ/テンションクランプ/Eクリップ/PRクリップ/SKLクリップ/DEクリップ/RNクリップ/ナブラクリップなど
3. スイベルボルト/トラックボルト/特殊ボルト/Uボルト/Jボルト/アンカーボルト/フックボルト/基礎ボルト/スタッドボルト/ロッドボルト/曲ボルト/トンネルボルト
4. 枕木/ベースプレート/レールプレート/レール固定ベース/レールパッド/ソールプレート/ソールパッド
5.フィッシュプレート/ジョイントバー/レールジョイント/スプライスバー
6. トラックボルト/Tボルト/レールボルト/クランプボルト/インサートボルト/クリップボルト/フィッシュボルト/角ボルト/ロッドボルト/レールジョイントボルト
7. クランププレート/レールスプリングクランプ/アンカープレート/スチールクリップ
8. レール肩/レール枕木インサート/レール枕木用レールアンカー
9. プラスチックダボ / ガイドプレート / ナイロンインサート / レールインシュレーター
10. レールパッド(ゴム、EVA、TPU等)/レール底板/レール調整パッド
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