UIC54 54E1 スチール レール

 

のUIC54レールは、54E1 レールとも呼ばれる重量鋼レールです。国鉄線や重量貨物線路で広く使用されています。このレール プロファイルはもともと国際鉄道連合 (UIC) によって標準化されました。現在、欧州規格 EN 13674-1 に従って製造されています。これは、混合交通向けの中量レールとして依然として最も人気のあるものの 1 つです。最大 22 ～ 25 トンの軸重に耐えることができます。

 

グニーレールは、EN 13674-1 に厳密に従って UIC54 レールを製造しています。レールは高強度で長寿命です。

 

uic54 レールの寸法:

 

54e1 レールプロファイル-UIC860 規格に準拠した頑丈なレール タイプです。重量は 54.43 kg/m で、計算上の質量は 54.4 kg/m です。その主要な寸法は次のとおりです。

 

 

UICレール規格	UIC860-0、EN-13674-1
サイズ	寸法(mm)				重さ	材料	長さ
	頭	身長	底	ウェブの厚さ	(キログラム/メートル)		(m)
U.I.C.50	70	152	125	15	50.46	900A/1100	12-25
U.I.C.54	70	159	140	16	54.43	900A/1100	12-25
U.I.C.60	74.3	172	150	16.5	60.21	900A/1100	12-25

 

断面の面積は 6974 mm²、ベースまでの中立軸は 75.1 mm です。レール 54e1 は主に高速鉄道、地下鉱山、クレーン産業で使用されます。-

 

長さまたは高強度の材料に関する特別な要件がある場合は、お問い合わせください。お問い合わせ特別なカスタム生産のため。

 

 

レール UIC54 (54E1) は、高品質の炭素マンガン鋼の鉄道レールであり、主に EN 13674-1 または UIC860 規格に従って製造されています。-通常、鋼グレードが特徴ですR260 またはR260Mn標準的な耐久性の場合、またはR350HT頭部-硬化、高-耐摩耗性用途向けで、重量物-、高速-、クレーン トラック向けに 54.77 kg/m の質量を提供します。

 

 

R200

機械的性質

化学組成

降伏強さ

抗張力

伸長

硬度

C

シ

ん

S

P

Hppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

分

HB

以下

以下

以下

以下

680以上

14%

200-240

0.40-0.60

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.035

3

20

 

R260

機械的性質

化学組成

降伏強さ

抗張力

伸長

硬度

C

シ

ん

S

P

Hppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

分

HB

以下

以下

以下

以下

880以上

10%

260-300

0.62-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.025

2.5

20

 

R260Mn

機械的性質

化学組成

降伏強さ

抗張力

伸長

硬度

C

シ

ん

S

P

Hppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

分

HB

以下

以下

以下

以下

880以上

10%

260-300

0.55-0.75

0.15-0.60

1.30-1.70

0.025

0.035

2.5

20

 

R350HT

機械的性質

化学組成

降伏強さ

抗張力

伸長

硬度

C

シ

ん

S

P

Hppm

O ppm

MPa

kg/mm²

MPa

kg/mm²

分

HB

以下

以下

以下

以下

1175 以上

9%

350-390

0.72-0.80

0.15-0.58

0.70-1.20

0.025

0.020

2.5

20

 

 

54E1 (UIC54) レール プロファイルは 54.77 kg/m の欧州標準レールで、重量物輸送、高速-負荷下での高い構造強度、安定性、耐久性を実現するように設計されています。-バランスの取れた形状により、最適な車輪接触が保証され、磨耗と振動が軽減され、同時に新しい軌道とメンテナンスの両方において標準的なレール留め具との優れた互換性が提供されます。

 

• 中量および重量の交通量に耐える強力な耐荷重性

UIC54 (54E1) レールの高さは 159 mm、ベース幅は 140 mm です。 22 ～ 25 トンの軸重に耐えられるように設計されています。重量は 54.77 kg/m で、強度とコストのバランスが優れています。旅客線、貨物鉄道、産業用軌道に適しています。

 

 

• 信頼できる性能と幅広い用途

レール 54e1 は EN 13674-1 に従って製造されています。不純物レベルが低いため、耐疲労性が向上します。このため、連続溶接レール (CWR) に適しています。レールの寸法精度も高く、安定した動作とスムーズな車輪接触を実現します。ヨーロッパ、アジア、アフリカの鉄道で広く使用されています。一般的な用途には、幹線、貨物輸送路、地下鉄、産業用鉄道システムなどがあります。

 

 

UIC54 レールと UIC60 レールの主な違いは重量と用途であり、UIC60 (60.21 kg/m) は UIC54 (54.43 ～ 54.77 kg/m) よりも重く、強度が高くなります。 UIC60 は高速、重量輸送、または交通量の多い回線向けに設計されています。一方、UIC54 は通常、従来型、低速、または混合{14}}交通回線に使用されます。

 

54e1 レールと 60e1 レールの主な違い:

 

• 重量と寸法:60e1 レール プロファイルは、54e1 レール プロファイル (約 . 54.43 – 54.77 kg/m) と比較して、1 メートルあたりの質量 (約 . 60.21 kg/m) が高く、プロファイルが高く (UIC 60 では 172 mm、UIC 54 では 159 mm)、ベースが幅広 (150 mm 対 140 mm) です。

 

uic60レール仕様:

 

• パフォーマンス：UIC 60 の鋼含有量が 10% 増加することで慣性モーメントが向上し、曲げ、動的衝撃、疲労に対する優れた耐性が得られます。

 

アプリケーション:

 

• UIC60 レール プロファイル:高速{0}}、重荷重-、周波数の高い-重量物-鉄道向けに設計されています。

 

• uic54 レール プロファイル:中程度の負荷要件がある従来の旅客路線、都市交通（ライトレール）、混合交通ルートの標準的な選択肢です。{0}}

 

• コンポーネント:高さとプロファイルが異なるため、特定の一致するレール留め具とコンポーネントが必要ですが、特定のレール クランプなど一部のものは両方で使用できます。

 

 

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• 高度な生産とプロセス制御

 

グニーレールは、UIC54 (54E1) スチール レールの生産と供給において大きな利点を提供します。すべてのレールは厳格なプロセス管理の下で製造されます。当社では高度な圧延ラインと制御された冷却システムを使用しています。これにより、安定した機械的特性と均一な構造が保証されます。各バッチは EN 13674-1 およびその他の国際規格に従って製造されています。

 

 

• 厳格な品質検査体制

 

品質検査は各段階で実施されます。原材料は生産前にテストされます。転造時に寸法や真直度を確認します。製造後、各レールは超音波検査を受けて内部欠陥を検出します。硬さ試験や化学分析も行っております。これにより、レールが必要な強度、耐摩耗性、疲労性能を確実に満たします。

 

 

• 柔軟なカスタマイズと完全なソリューション

 

GNEE RAIL は柔軟なカスタマイズ サービスも提供します。プロジェクトのニーズに基づいて、R260 や R350HT などのさまざまな鋼材グレードを提供できます。レールの長さ、穴あけ、表面処理は図面または技術仕様に応じてカスタマイズできます。また、完全なソリューションを実現するために、レールと適切な固定システムを適合させることもできます。

 

 

安定した生産、厳格な品質管理、柔軟なカスタマイズにより、GNEE RAIL は世界的な鉄道プロジェクトに信頼性の高い UIC54 レールを保証します。

 

 

GNEE RAIL が成功しました 130トンのUIC54 (54E1) 鋼レールをベトナムに輸出鉄道インフラプロジェクトの場合。これらのレールは耐久性の高い用途向けに設計されており、幹線線路、貨物通路、産業用鉄道システムに広く適用されています。- UIC54 レールは重量 54.77 kg/m で、最大 22 ～ 25 トンの軸重に対して信頼性の高い耐荷重能力を備えています。-これは、混合トラフィック運用には理想的な選択肢です。

 

 

すべてのレールは、EN 13674-1 およびその他の国際規格に厳密に従って製造されています。 GNEE RAILは高度な圧延工程と厳格な生産管理により安定した品質を保証します。付属のレールは、R260、R350HT などの高品質鋼グレードを使用して製造されており、厳しい動作条件下でも優れた耐摩耗性と長寿命を実現します。

 

 

製品の信頼性を保証するために、各 uic54 レールは包括的な検査を受けています。これには、化学組成分析、機械的特性試験、内部欠陥を検出するための超音波試験が含まれます。寸法精度も厳密に管理されており、現場でのスムーズな設置と安定した性能を実現します。

 

R350HT UIC54 レール MTC

 

 

 

Q1: UIC54 と 54E1 の違いは何ですか?

A: 違いはありません。全く同じ商品です。 UIC54 は、UIC 860 規格の古い名前です。. 54E1 は、欧州 EN 13674-1 規格の新しい名前です。

 

Q2: UIC54 レール用のトラックアクセサリを供給できますか?

A: はい。当社では、適合するフィッシュプレート、トラックボルト、レールクリップ、タイプレートを提供しています。一緒に購入すると時間とお金を節約できます。

 

Q3: UIC54 レールは出荷用にどのように梱包されますか?

A: レールは強力なスチールストラップで束ねられており、海上輸送から保護されています。標準梱包は「鋼線による裸束」または顧客の要求に応じたものです。

 

Q4: UIC54 レールは既存の UIC60 締結システムと併用できますか?

A: 直接ではありません。 UIC54 (高さ 159mm) と UIC60 (高さ 172mm) はレールの高さが異なるため、一方のプロファイル用に設計された締結システムが変更なしではもう一方のプロファイルに適合しない可能性があります。

 

Q5: 最小注文数量 (MOQ) はいくらですか?

A: 通常、MOQ は 50 トンです。ただし、重量鋼レール UIC54 の在庫があれば、少量の注文もお受けできます。

 

Q6:納期はどれくらいかかりますか？

A: 標準長さ (12m) の場合、15 ～ 25 日でお届けします。カスタムの長さまたは大規模なプロジェクトの注文の場合、約 35 日かかります。

 

Q7: 54E1 線路の価格を最も高くするにはどうすればよいですか?

A: 必要な数量、長さ、材質グレード、目的地港をお送りください。 12時間以内に正式なお見積りをお送りいたします。

 

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グニーレールは、世界的な鉄道プロジェクト向けの高品質の UIC54 (54E1) 鋼レールの生産と供給を専門としています。{0}すべてのレールは EN 13674-1 に厳密に従って製造されており、過酷な用途でも安定した性能と信頼できる安全性を保証します。

高度な圧延装置と制御された冷却プロセスにより、均一な構造と一貫した機械的特性が保証されます。 GNEE RAIL はまた、化学分析、硬度試験、超音波試験などを含むあらゆる段階で厳格な品質検査を実施しています。これにより、特に連続溶接レール (CWR) システムにおいて、優れた耐摩耗性と疲労性能が保証されます。

 

さらに、GNEE RAIL は柔軟なカスタマイズを提供します。レールの長さ、穴あけ、加工は図面に合わせて調整可能です。鉄道プロジェクトを計画している場合、または UIC54 レールを調達している場合、技術要件または推定需要を共有すると、より正確で効率的なソリューションを実現することができます。

 

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