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スチールレールネジスパイク

スチールレールネジスパイク

ネジスパイクはレールネジとも呼ばれます。レールスパイクの一種で、レールの留め具を固定するための金属製のネジです。スクリュースパイクは通常NO.3鋼で作られています。釘棒の表面にネジが付いているので、スクリュースパイクと呼ばれます。コモンレールスパイクに比べて引き抜き抵抗は0.5~1.0倍大きいですが、スラスト抵抗は50%小さくなります。鉄道分岐器で一般的に使用されているレールゲージの調整は、分解や組立が面倒なため困難です。お客様の様々なニーズにお応えするため、鉄道用コーチスクリュー、スタッドスクリュー、枕木ねじなどのカスタムスクリュースパイクを提供いたします。
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説明
技術的なパラメーター

シナリオ-適応された技術仕様

モデル 全長 シャンク径 ねじ仕様 (UNC/メートル法) ヘッドタイプ 材料 表面処理 穴あけ径 -引き抜く力(最小) 適用マクラギタイプ コンプライアンス基準
SS-100-LT 100mm 16mm M16×2(ミリ) 六角頭 Q235炭素鋼 溶融亜鉛めっき(80μm以上)- 14mm 9kN 木製枕木(ライトレール) GB/T 152-2019、EN 13684-1
SS-125-メインライン 125mm 18mm 3/4"-10 (UNC) スクエアヘッド Q345炭素鋼 電気亜鉛めっき(25μm 以上)- 16mm 13kN コンクリート枕木(乗客用) GB/T 152-2019、AREMA 30
SS-150-ヘビーホール 150mm 20mm M20×2.5(メートル法) 六角頭 45# 炭素鋼 ダクロメット(10μm以上)+亜鉛メッキ 18mm 19kN 複合枕木(貨物) GB/T 152-2019、AREMA 30
SS-90-メトロ 90mm 14mm M14×1.75(ミリ) 皿頭 Q235炭素鋼 エポキシコーティング(50μm以上) 12mm 7kN 木製枕木 (メトロ) GB/T 152-2019、TB/T 3395.2
SS-110-HSR-Aux 110mm 17mm 5/8"-11 (UNC) スクエアヘッド 35# 炭素鋼 溶融亜鉛めっき(90μm以上)- 15mm 11kN コンクリートまくらぎ (HSR 補助) GB/T 152-2019、TB/T 3395.3

Steel Rail Screw Spikes

スレッドと設置-重点検査チェックリスト

検査段階 キーアイテム 試験方法 合格基準 サンプリングルール ツール/リファレンス
受信小切手 材質とねじの精度 ハンドヘルド PMI + ねじゲージ C: 0.17 ~ 0.24% (Q235);ねじの適合: 6g (メートル法)/2A (UNC) 5個/バッチ ポータブル PMI アナライザー;ねじプラグゲージ
オンサイト設置- トルクとフィット感 トルクレンチ+ドリルゲージ トルク:M16:40~60N・m、3/4":70~90N・m、ネジ山なし 15本/100mトラック 精密トルクレンチ。ドリルゲージ
短期的な-パフォーマンス プルアウトテスト- ポータブルプルテスター 引き抜き力-最小値の 90% 以上価値;テスト後、ネジ山に損傷はありません- 月間3個/km デジタルプルテスター
長期的な耐久性- 腐食とねじの摩耗 塩水噴霧テスト + ノギス- 500時間後も赤錆なし。ねじ径摩耗 0.1mm以下 2個/バッチ 塩-スプレー室;デジタルネジノギス

 

グニー-プロのサプライヤー

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