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スクリュースパイクカットトラック

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ねじのスパイクは、レールスクリューとしても知られています。 1つの種類のレールスパイクとして、それはレールファスナーを固定するための金属スクリューです。ねじのスパイクは通常、No.3スチールで作られています。ネイルロッドの表面には糸があるため、スクリュースパイクと呼ばれます。プル-アウト抵抗は、コモンレールスパイクの抵抗よりも0.5〜1.0倍大きくなりますが、スラスト抵抗は50%少ないです。分解とアセンブリの不便のため、鉄道の投票率で一般的に使用されるレールゲージを調整することは困難です。クライアントのさまざまなニーズを満たすために、コーチのネジ、スタッドネジ、鉄道寝台車、その他の鉄道のクストムスクリュースパイクを提供できます。
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説明
技術的なパラメーター

鉄道ねじのスパイク

カテゴリ 仕様 詳細 /価値
製品名   鉄道ねじのスパイク(ラグスクリュースパイク、コーチスクリューとしても知られています)
一次機能   高-強度を作成するには、レール、ベースプレート、または特別な継手を固定するためのねじれた接続を作成します。木製または複合寝台車.
デザインの原則   aとして機能します大きく、重い-デューティの木ネジ。ねじれた部分は寝台材料に切り込まれ、犬のスパイクよりも振動の下でゆるくすることに耐性がある強力で耐久性のあるグリップを作成します。
材料   中程度の炭素鋼(例、グレード45、C1045)。
コーティング/仕上げ 標準 hot - dip亜鉛めっきASTM A153または同等のものに。耐食性に不可欠です。
  代替 黒(コーティングされていない)一時的または屋内での使用。
インストール 必要なツール high -トルク衝撃レンチ(空気圧/油圧)または大きなレバーアームを備えた手動レンチ。特定の運転ソケットが必要です。
  取り付けトルク 300 - 600 nm(Newton -メートル)。木材の糸を剥がすことなく、適切な保持電力のために指定されたトルクを達成するために重要です。
  pre -掘削 頻繁必須より大きな直径または広葉樹のために、分割を防ぎ、運転トルクを減らす。
応用 スリーパータイプ 主に広葉樹の寝台車, 針葉樹の寝台車、そしていくつか複合/ポリマースリーパー.
パフォーマンス 力を保持します 犬のスパイクよりも優れています。ねじれた接続は、{-を引き出し、振動と荷重サイクルから緩め、-を緩めてはるかに高い抵抗を提供します。
  メンテナンス 緩む傾向が低下したため、犬の急上昇よりもメンテナンスが低くなります。

Screw Spike Cut Track

犬のスパイクからの重要な差別化要因:

機械的原則:駆動型とは異なり犬のスパイク、ねじスパイクaを作成しますねじ付き機械インターロック基本的に安全なスリーパー材料で。

インストール:必要トルク衝撃力の代わりに。これにより、定量化された一貫したインストールプリロードが可能になります。

パフォーマンス:特別に設計されていますhigh -応力アプリケーション標準的な犬のスパイクが不十分で、電力と信頼性を保持する上で大きなアップグレードを提供します。

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