Q 235 45＃鉄道線路スパイク

コンクリートスリーパースパイクは、現代の鉄道開発のニーズを満たすために生産されています。鉄道建設におけるコンクリート枕木の広範な適用により、スパイクのパフォーマンスと設置方法のために新しい要件が提案されています。コンクリートスリーパースパイクは通常、硫黄アンカーによって設置されます。硫黄、セメント、砂などは、一定の割合で混合され、固定剤を作るために加熱され、コンクリートの寝台車の予約穴に注がれ、スパイクが挿入されます。

アンカーエージェントが冷却して固化した後、スパイクとコンクリートスリーパーがしっかりした接続を形成します。この設置方法は、強力な固定力を提供するだけでなく、良好な耐久性と安定性も提供し、重荷列車と高速列車の頻繁な影響に耐えることができます。

鉄道線路のスパイクサイズ：

 また、道路のスパイクは、溶融や塗装などの表面処理プロセスを受けて、腐食抵抗を高め、さまざまな地域の気候環境に適応します。湿った雨が降る南から寒くて乾燥した北まで、彼らは道路の急増に対する環境侵食に効果的に抵抗することができます。

グレード：4.6、5.6、8.8
素材：Q235、35＃、45＃
表面処理：平野（油を塗った）、黒い絵画、亜鉛、HDG
MOQ：5000pcs
梱包：25kgのビニール袋と木製のパレットまたはクライアントの要件に応じて

 革新的な生産技術
生産効率と製品の品質を向上させるために、高度な生産機器と技術を継続的に導入しています。イノベーションを通じて、当社のロードスパイク製品は、耐久性、腐食抵抗、負荷容量の優れた性能を発揮し、現代の鉄道建設の高い基準を満たしています。

 環境保護と持続可能な開発
鉄道スパイクの生産プロセスでは、私たちは常に環境保護の原則を遵守しています。環境に優しい材料と省エネプロセスを採用することにより、資源の消費を削減するだけでなく、持続可能な開発の目標を促進し、環境に対する製品の影響が最小限に抑えられるようにします。

 ワンストップ調達サービス
製品の選択、設計のカスタマイズから配信、インストールサポートまで、顧客にワンストップサービスを提供しています。あなたのニーズがどれほど複雑であっても、プロセス全体で心配のないソリューションを提供できます。