製品の説明
それでも鉄道のスパイク個々の部品であるため、トラックシステム内のスリーパー、ファスナー、パッドなどの他のコンポーネントと協力する必要があります。究極の目標は、複雑な負荷に適応できる安定した弾力性のあるトラック構造を形成することです。スプリングクリップファスナーシステムを例にとると、スパイクはスリーパーのファスナーまたはパッドを固定するために使用され、スプリングクリップによってレールが圧縮されるため、強力で弾力性のある固定システムが形成され、列車の操作中に振動と衝撃を効果的に吸収します。
さまざまなトラックタイプ（バラストレストラックやバラストトラックなど）には、スパイク用の構造設計も異なるため、鉄道スパイクのサポート設計と建設計画は、トラックシステム全体の調整を包括的に考慮する必要があります。
当社は、次の種類の鉄道スパイクを提供することもできます。
| 木材ねじのスパイク | サイズ | dia . 15/16 ''、1 ''、l順に16×115、19×115。 dia . 3/4 ''×l、l =12 '' |
| 材料 | 低炭素鋼Q235 | |
| 表面 | 黒いオイル、ワックスが浸した |
製品の説明
鉄道スパイクの表面処理
の表面処理鉄道のスパイク主に腐食抵抗を改善し、サービスの寿命を延ばし、それらと寝台車の間の結合強度を高めることです。一般的な表面処理方法には、以下が含まれます。
1。黒化（酸化処理）
2。ホットディップの亜鉛メッキ
3。電気vanizing（コールドガルバン化）
4。絵画（スプレーペインティング）
5。DACROMETコーティング
私たちについて
2008年の設立以来、グニー生産プロセスにおけるグリーン製造とエネルギー消費と排出量の削減を積極的に促進しました。高度な省エネ機器とリサイクルプロセスを導入することにより、当社の生産ワークショップはゼロ廃水排出と自動ダスト処理を達成しました。 200人以上の従業員が環境保護と安全性の生産トレーニングに参加しており、健康で緑の職場の雰囲気を作り出しています。これまでのところ、私たちは世界中の160を超える国と地域のプロジェクトで環境に優しい効率的な鉄道機器を提供し、国が環境に優しい輸送を達成するのを支援しています。
鉄道のスパイクについて
Q：国境を越えたeコマースプラットフォームトランザクションをサポートしていますか？
A：Alibaba International Stationなどの国境を越えたeコマースプラットフォームを介したトランザクションをサポートし、便利なオンライン支払いおよび物流追跡サービスを提供します。
Q：砂漠の砂の環境では、道路のスパイクはどのように摩耗しますか？
A：表面硬化処理技術は、砂漠の砂環境の道路スパイクの耐摩耗性を30％改善するために使用され、サービスの寿命を効果的に拡大します。
Q：製品のユースケースのビデオを提供できますか？
A：さまざまな鉄道プロジェクトでの道路スパイクの設置と使用のビデオを提供して、製品のパフォーマンスと実際のアプリケーション効果を直感的に実証できます。
Q：製品包装は国際輸送基準を満たしていますか？
A：パッケージングは、国際輸送基準に厳密に従っており、湿気防止、衝撃防止、錆防止材料を使用して、長距離輸送と複数のハンドリング中に製品が無傷であることを確認します。
人気ラベル: 低炭素鋼鉄道路線スパイク、中国の低炭素鋼鉄道鉄道路線のスパイクメーカー、サプライヤー、工場, 鉄道スパイクのデザイン, 鉄道のスパイク輸送, 適切なレールスパイク, 鉄道スパイクの供給, 鉄道のスパイク価格, 耐腐食性レールスパイク
