製品の説明
の表面鉄道のスパイク通常、風や砂、湿度、酸性雨などの環境に適応するために、アンチラストコーティングでコーティングされています。また、プレストレストコンクリートスリーパーにスパイラルスパイクとクランプシステムを提供して、顧客に高速鉄道の固定ソリューションの完全なセットを提供することもできます。
特別プロジェクトまたは古い鉄道再建プロジェクトでは、hOT Forged Rail Spikes標準以外のサイズまたは構造の鉄道の場合、しばしば必要です。カスタマイズされたサービスの全範囲を提供し、排他的なデザインをサポートします鉄道のスパイク顧客が提供するサンプル、図面、または要件に基づく製品。同社は完全な一連の金型処理と小型バッチトライアルの生産機能を備えており、最速で7日以内にサンプル配信を完了することができます。
製品パラメーター
特徴
高い耐摩耗性表面処理
作業面鉄道のスパイクヘッドはクエンチング +ダブルトリートメントプロセスを採用し、表面の硬度はHRC 45-50に達します。
耐摩耗性は30％改善され、列車の車輪の回転によって引き起こされる地表摩耗が減少し、サービス寿命が減少します。鉄道のネクタイスパイク拡張されています。
クイックインストール構造設計
ウェッジアンカーまたはスプリングクリップファスナーシステムが採用されています。建設中は特別なツールは必要ありません。
1人がインストールを完了することができます。 2-3鉄道のネクタイスパイク1分間にインストールできます。これにより、トラックの敷設効率が大幅に向上し、建設期間が短くなります。
会社の情報
スパイク、ファスナー、ゲージブロック、またはトラックコネクタであろうと、グニー常に卓越性を目指して、製品の高強度、耐久性、安全性を確保します。
さまざまなゲージ、さまざまな鉄道タイプ、異なるエンジニアリング環境に適した鉄道スパイク、レールファスナー、スリーパーアクセサリー、トラックコネクタなどを含む鉄道機器をあらゆる鉄道機器を提供しています。同社は、さまざまな国の鉄道基準（AREMA、UIC、BS、GBなど）を満たすために顧客に応じて製品をカスタマイズし、小型バッチトライアル生産、大規模なバッチ生産、長期供給の柔軟なサービスモデルを提供できます。
パッケージングと配送：
工場の写真：
私たちの資格：
鉄道のスパイクについて
1.サードパーティの検査報告書を提供していますか？
はい、顧客がそれを必要とする場合、SGSやBVなどのサードパーティの組織と協力して、検査レポートを発行できます。
2。OEMサービスを提供できますか？
パッケージング、製品ロゴ、その他のコンテンツなど、OEMおよび顧客ブランドのカスタマイズサービスをサポートしています。
3.特定の国の基準を満たす鉄道のネクタイスパイクを提供できますか？
はい、私たちはさまざまな国の鉄道基準に精通しており、地元の基準を満たすスパイク製品をカスタマイズできます。
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