炭素鋼プレーンオイル鉄道線路スパイク

 

 

 

 

鉄道のスパイクには、特に木製の寝台車が敷設されたトラックラインには、世界の鉄道システムに幅広い用途があります。さまざまな種類のスパイク製品は、通常の鉄道、道路網の交差点、大型鉄道、鉱業トラック、森林鉄道、地下鉄のメンテナンスセクション、港湾工業用トラック、その他の畑で見ることができます。

 

シンプルな構造、メンテナンスが容易、低コストのため、スパイクはライトレールと古い鉄道ラインの好ましい固定具の1つになりました。一致するレールの種類に応じて、スパイクはレールとスリーパーシステムの対応する仕様と一致する必要があります。

 

 

名前	鉄道線路のスパイク
サイズ	16x16xl	16x16xl	5/8 "x5/8" xl	3/8 "x3/8" xl	16x16x170	16x16x150	9/16 "xl	四角	正方16mm
						5/8"x5/8"x5"	5/8 "xl	10mm	19mm
								16mm	dia.22mm
学年	4.6	4.6	A370	ASTM A65 GR1、GR2	4.6	4.6	ASTM A65 GR1、GR2	4.6	4.6
材料	Q235	低炭素鋼	Q235	Q235	低炭素鋼	低炭素鋼	低炭素鋼	SS41	低炭素鋼
表面	平野（油を塗った）
標準は参照します	GB/T 1346	GOST5812	アレマ	アレマ	SS-EN10025	BS70R、BS60R	エリア	JIS E1108	AS 1085.8

 

 

 

 

 

 

 1。織りバッグパッケージ
容量：通常、バッグあたり25kgまたは50kg

利点：低コスト、持ち運びが簡単です

 

 2。パレットパッケージ
パレットあたりの負荷：500kg -1000 kg

利点：容器輸送に適したフォークリフトによる荷重を停止しやすい

ヨーロッパやアメリカの顧客に一般的に使用されているか、積み込みと荷降ろし効率のための高い要件を備えた注文

 

 3。鉄のバレル/スチールバレルパッケージ
容量：通常200L容量は、約200kg -250 kgのスパイクを保持できます

 

 

 

 

 

 

 

 

トラックシステムの重要な基本的なコンポーネントとして、国際貿易における鉄道急増の需要は増加し続けています。特に「ベルトと道路」のイニシアチブ、アフリカと東南アジアの鉄道プロジェクト、および中東での近代鉄道の建設では、高品質の鉄道スパイクの需要がますます緊急になっています。多くの国際的な顧客は、製品価格に注意を払うだけでなく、品質基準、サービスライフ、およびトラックシステムとのスパイクの一致度にも注意を払っています。国際市場の多様な要件に適応するために、グニー生産プロセスを継続的に最適化し、自動化された機器を導入し、生産能力と一貫性を改善し、品質管理システムを強化し、ISO、SGS、BVなどのサードパーティの認定を取得します。

 

 

 OEM/ODMサービスをサポートします
顧客ブランドの影響力を高めるために、ブランドのカスタマイズ、ラベル印刷、排他的なパッケージなどのOEMサービスを提供できます。

 完璧なアフターセールスサービス
顧客の購入体験を確保するために、配信後の追跡、インストールガイダンス、質の高い問題に対する迅速な対応を提供します。

 長期的な協力にコミットしました
私たちは1回限りのトランザクションを追求するものではありませんが、常に長期的なパートナーになり、一緒に成長し、一緒に価値を生み出すことを目指しています。

 

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