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スチールレールSKLクリップ

スチールレールSKLクリップ

レールクリップは、レールをコンクリート枕木と一緒に下にあるベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンション クランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。
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説明
技術的なパラメーター

SKLレールクリップの詳細な技術仕様

モデル 芯径(mm) 材質グレード 硬度範囲 (HRC) 単体重量(kg) クランプ力(kN) 疲労試験規格 表面処理
SKL1 13.0 ± 0.2 60Si2Mn 43 - 49 0.46 8.5 - 11.0 500万サイクル(欠損なし) 溶融亜鉛メッキ-
SKL3 13.0 ± 0.2 60Si2CrVAT 45 - 50 0.51 10.0 - 12.5 500万サイクル(欠損なし) 黒染め+油
SKL12 14.5 ± 0.2 38Si7 42 - 47 0.58 7.8 - 9.5 300万サイクル(欠損なし) 電気亜鉛メッキ
SKL14 14.5 ± 0.2 55SiMnMoV 44 - 49 0.62 9.2 - 11.8 300万サイクル(欠損なし) 不動態化
SKL24 16.0 ± 0.2 60Si2MnA 46 - 51 0.75 12.0 - 14.5 500万サイクル(欠損なし) ダクロメットコーティング

Steel Railway SKL Clip

SKL クリップのアプリケーションと互換性

モデル 互換性のあるファスナー システム 適用レールプロファイル 対象となるアプリケーションのシナリオ 動作温度範囲 適合基準
SKL1 ヴォスロー 300 UIC 54 / 50kg/m 旅客鉄道幹線、地方鉄道 -40 度から +60 度まで EN 13146
SKL3 パンドロールファスト UIC 60 / 60kg/m 高速鉄道(時速 350km 以下)、重量輸送路線- -50 度~+70 度 DIN 17221
SKL12 KPO ライトレール(R40・R50) 都市路面電車、軽地下鉄システム -30 度~+55 度 BS970
SKL14 デルタ クレーンレール(R65・R75) 港湾ヤード、産業鉄道、貨物ターミナル -20 度~+65 度 GB/T1222
SKL24 ヴォスロー 180 UIC 71 / 75 kg/m 大容量の貨物線、登山鉄道- -45 度から +60 度まで アレマ

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