説明
技術的なパラメーター
振動・騒音低減性能
| 型番 | 制振構造 | 騒音低減効果(dB) | 振動減衰率(%) | 振動下での疲労寿命 (サイクル) | キーノイズ・振動抑制設計 | 該当するシナリオ | コアアドバンテージ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-3 | ダブルスプリングバー+コンポジットパッド | 8-12 | 45 以上 | 4,000,000 以上 | 複合振動低減構造 | 都市地下鉄/ライトレール | 住宅密集地向けの優れた騒音制御 |
| SKL-12 | 最適化されたスプリングクリップの曲率 | 6-10 | 38 以上 | 5,000,000 以上 | 高周波の動的負荷エネルギーを吸収- | 高速鉄道- | 安定性と振動吸収性を両立 |
| SKL-14 | W- 形状のデュアル弾性アーム + 中間ベンド | 7-11 | 42 以上 | 4,800,000 以上 | 独立したスプリングアームが垂直方向の動きに抵抗します | 地方貨物幹線 | 傾斜保護による強力な耐振動性 |
| SKL-15 | 事前に-埋め込まれたケーシング + 高弾性パッド- | 5-9 | 35 以上 | 5,200,000 以上 | バラストレス軌道の形状に適応 | 高精度のバラストレストラック- | 長期的なトラック調整のための安定したパフォーマンス- |
| SKL-2 | 改良されたバネ棒構造 | 4-8 | 32 以上 | 3,800,000 以上 | 構造の最適化により安定性を向上 | 重要な貨物チャネル | 重荷重に対する確実な振動制御 |
サプライチェーンおよびコンプライアンス認証
| 型番 | 主要なコンプライアンス基準 | サードパーティの認定- | カスタマイズ機能 | リードタイム (日数) | 包装タイプ | 品質トレーサビリティ | コアコンプライアンスの利点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SKL-1 | DIN 17221、UIC 864-1 | ISO 9001、SGS | 基礎（表面処理） | 10-15 | 標準カートン + 防錆油- | バッチコードの追跡 | 必須の認定資格を備えた入門レベルのオプション- |
| SKL-2 | GB/T 1222、EN 13481 | ISO9001、CRCC | 限定（寸法調整） | 12-18 | 防水梱包 | デジタル プラットフォームのクエリ | 主要な貨物輸送プロジェクトに準拠 |
| SKL-12 | EN 10139、UIC 864 | ISO 9001、SGS、CE | 高 (パフォーマンスの最適化) | 15-25 | 輸出-標準木製ケース | 完全なライフサイクルトレーサビリティ | 高速鉄道の厳しい要件を満たしています- |
| SKL-14 | NF F 500-50、DIN 17221 | ISO 9001、SGS | 中 (構造の微調整) | 14-20 | -防食梱包 + パレット | 固有のコードクエリ | メンテナンスをサポートする素早い分解設計- |
| SKL-15 | ISO 683-1、UIC 515-4 | ISO9001、CRCC | 高 (大文字と小文字の一致) | 18-28 | 耐衝撃梱包 | コンポーネント-レベルのトレーサビリティ | バラストレストラックのニーズに合わせてカスタマイズ |
ニー-プロのサプライヤー
人気ラベル: skl-クリップ レール クリップ留め、中国 skl- クリップ レール クリップ留めのメーカー、サプライヤー、工場, 頑丈なレールクリップ, 鉄道用のレールクリップ, レールクリップ磁気コーティング, レールクリップ非磁気コーティング, レールクリップの見積もり, レールクリップの修理
