レール固定レール SKLクリップ

モデル

材料

表面処理

該当するシナリオとレール

ゲージの調整

縦方向の抵抗

適合するファスナー

コンプライアンス基準

SKL12

50CrVA

電気亜鉛めっき（25μm 以上）-

アーバントラム（30kg/mレール、低速）

±4mm

8kN/m以下

M8ボルト+平ワッシャー

EN 13481-4、CJ/T 527

SKL14

60Si2MnA

溶融亜鉛めっき（85μm以上）-

地域貨物 (43 ～ 50kg/m レール)

-8-+4mm

12～18kN/m

M10ボルト+ロックワッシャー

EN 13481-3、GB/T 13489

SKL15-HD

55SiMnVB

ダクロメット（8μm以上）+亜鉛メッキ

重量物-採掘（60～75kg/m レール）

-10-+6mm

20kN/m以上

M12ボルト+スプリングワッシャー

アレマ 10、GB/T 13489

SKL20-HS

60Si2CrVA

ダクロメット＋シーラント（10μm以上）

高速鉄道（250km/h 以上、60kg/m レール）

-6-+4mm

15～22kN/m

M14ボルト+ロックナット

TB/T 3562、EN 13481-2

検査項目

試験方法

合否判定基準

サンプリング計画

ツール/リファレンス

素材の信頼性

ハンドヘルド PMI (C/Si/Mn)

C: 0.56 ～ 0.64% (60Si2MnA); Si:1.50～2.00%

3個/バッチ

ポータブル PMI アナライザー

硬度と靭性

ロックウェル試験機＋衝撃試験

硬度: ±2 HRC の範囲。衝撃エネルギー 80J/cm²以上

5個/バッチ

ロックウェル試験機、衝撃試験機

寸法精度

デジタルノギス＋ゲージブロック

直径: ±0.2mm。先端厚さ：±0.3mm

10個/バッチ

0.01mmデジタルノギス

表面欠陥

ビジュアル + 10 × 拡大鏡

亀裂やバリはありません。塗装剥がれ 2mm²以下。錆 A等級以下

全数検査

10倍拡大鏡、GB/T 15519

クランプ力の安定性

ダイナミックフォーステスター

いいえ 1000 サイクル後に 10% 以上の損失

2個/バッチ

ダイナミッククランプ力試験機

梱包の完全性

振動シミュレーション

1500Hzの振動後もコーティングの損傷なし

3パッケージ/バッチ

振動試験台