説明
技術的なパラメーター
レール skl クリップ固定システム
鉄道SKLクリップは、鉄道線路システムで広く使用されている高性能弾性ファスナーで、レールとベースプレートをしっかりと固定し、列車からの振動と衝撃を吸収し、長期の動的荷重下でも緩みにくく、安全で信頼性の高い運行のために安定した線路形状を維持するように設計されています。
技術仕様:
| パラメータ | 価値 | ユニット |
|---|---|---|
| 材料 | 60Si2CrA | 合金ばね鋼 |
| 硬度 | 44 – 48 | HRC |
| つま先の荷重 | 11 – 13 | kN |
| 偏向 | 10 – 12 | mm |
| 疲労サイクル | 350万 | 最小 |
| コーティング | ZnAl4 | 15μm |
| レールの種類 | 54E1, 60E1 | UIC プロフィール |
| 道具 | SKLアプリケーター | 油圧 |
| 標準 | EN 13230-5 | ヨーロッパ人 |
設置とメンテナンスの観点:
- 強力で安定したクランプ力を提供し、レールの変位を効果的に抑制します。
- 高周波の列車負荷が繰り返されても一貫した弾性を維持します。
- 応力集中を軽減し、長期使用時の疲労亀裂を防止します。
- さまざまな作業条件下で垂直、横、および縦方向の力に耐えます
- レールと締結システム間の信頼性の高い接続を安定的に確保します。
メンテナンスと運用の観点
- 専用の油圧ツールにより、トラック全体で再現可能なクランプ力が保証されます。
- 校正された圧力により、力を加える際の人為的ミスが排除されます。
- 視覚的な脚の位置により、ゲージなしで正しい着座を確認できます。
- 熱数のトレーサビリティにより、材料が溶融してから完成したクリップまで追跡されます。
- EN 13230-5 認証により、バッチの一貫性が保証されます。
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