説明
技術的なパラメーター
レール skl クリップ固定システム
鉄道 SKL クリップは、熱間鍛造ばね鋼で製造された V{0} 字型のテンション クランプです。{1}このクリップは、垂直挿入中の弾性アームのたわみによって動作し、取り付け力をレール フットへの持続的なクランプ圧力に変換します。対称のダブルアーム設計によりバランスの取れた荷重分散が保証され、精密に形成されたクラウンにより全耐用年数にわたって一貫した力の伝達が可能になります。{6}}
技術仕様:
| パラメータ | 仕様 | パフォーマンス指標 |
|---|---|---|
| スプリングタイプ | V- 形のテンション クランプ | 対称のダブルアーム- |
| 材料 | 熱間鍛造ばね鋼- | 引張強さ1,200～1,400MPa |
| クランプ力 | インストールされているクリップごと | 公称範囲 10 ～ 14 kN |
| 取付ストローク | 自由状態からのアームのたわみ | アームあたり 18 ～ 25 mm |
| 耐用年数 | 重量物輸送アプリケーション- | 通常 25 ～ 35 年 |
設置とメンテナンスの観点:
- 対称の V- 形状により、レール フットの両側で等しいクランプ力が確保され、一貫したゲージ保持力が維持されます。
- クラウンの曲率はクリップ幅全体に曲げ応力を均一に分散するように最適化されており、局所的な疲労点を排除します。
- アームの漸進的なたわみにより、クランプ損失なしでトラックの沈下に対応する非線形の力曲線が作成されます。{0}
メンテナンスと運用の観点
- 油圧または手動設定ツールを使用した垂直挿入により、オペレータの技術に関係なく一貫した取り付けが可能になります。
- 係合音によるフィードバックにより、クリップアームが肩保持ポケットに適切に装着されていることを確認できます。
- 機械的な停止機能により、取り付け時の過度のたわみを防止し、塑性変形を防ぎます。{0}}
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