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鉄道鋼レール ファスト クリップ

鉄道鋼レール ファスト クリップ

鉄道クリップは、レールをコンクリートまくらぎと一緒にその下のベースプレートに固定するために使用されます。レールを下にあるベースプレートまたはスリーパーに固定するには、さまざまなタイプの頑丈なクリップが使用されます。一般的なのは、ずんぐりしたペーパークリップのような形をした E クリップです。-もう 1 つは SKL テンション クランプで、これも世界中で最も広く使用されているタイプです。その他、KPO クランプやナブラ クリップなどもさまざまな状況で使用されます。
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説明
技術的なパラメーター

鉄道高速クリップ - のモデルと技術仕様

モデル 線径 全長 作業高さ 芯材 表面処理 重さ
FC-14 14mm 102±2mm 33±1mm 60Si2MnA 溶融亜鉛めっき(80μm)- 0.34kg/個
FC-16 16mm 115±2mm 37±1mm 55SiMnVB ダクロメットコーティング(12μm) 0.48kg/個
FC-18 18mm 128±2mm 41±1mm 60Si2CrNiA Zn-Al合金メッキ(60μm) 0.63kg/個
FC-20 20mm 140±2mm 45±1mm 6500万 エポキシ粉体塗装(50μm) 0.79kg/個
FC-12-Ins 12mm 90±2mm 29±1mm 38Si7 + PA66 絶縁層 電気絶縁皮膜(45μm) 0.26kg/個

Railway Steel Rail Fast Clip

Railway Fast Clips - アプリケーションの互換性とメンテナンスの要件

高速クリップモデル 適合レールタイプ 適合するベースプレート 取り付けトルク 主要な保守点検 適合基準
FC-14 30kg/m ライトレール 軽量LPB-14 40–50 N·m 1. クランプ力 (7 kN 以上)。 2. 表面の錆 DIN 50113
FC-16 43kg/m 標準レール スタンダード SPB-16 50–60 N·m 1. 横方向の変位 (1.2 mm 以下)。 2. コーティングの完全性 BS 499-1
FC-18 50kg/mの重量レール 頑丈な-HPB-18 60–70 N·m 1.疲労亀裂の検出; 2. ボルトの締まり具合 アレマ30
FC-20 60kg/m 重量物-レール 超重量級 UHPB-20- 70–80 N·m 1. 厚さを摩耗します。 2. 塵埃の除去 ISO 898-1
FC-12-Ins 22kg/m 路面電車レール 絶縁IPB-12 35–45 N·m 1. 絶縁抵抗 (10⁸ Ω以上); 2. 絶縁層 TB/T 3395.3

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