説明
技術的なパラメーター
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レールeCLIPファスニングシステム
Railway e{0}}Clip は、弾性レール締結システム用に設計された高性能の鍛造鋼製締結コンポーネントです。-非線形定荷重ばねとして機能し、正確な幾何学的曲げを利用してレールの足に持続的なクランプ力を加え、車両からの動的衝撃荷重を効果的に吸収します。硬質ファスナーとは異なり、このコンポーネントはゲージの完全性を維持し、レールの熱膨張と収縮に対応しながら高い電気抵抗を提供するため、現代のコンクリートまくらぎ線インフラストラクチャには不可欠です。
技術仕様:
| 機能カテゴリ | パラメータ/特性 | パフォーマンス指標 |
|---|---|---|
| 幾何学的タイプ | 非線形、定荷重スプリング | 2点接触（トウ＆ヒール） |
| 材質仕様 | ばね鋼 (例: 60Si2Mn / 51CrV4) | 引張強さ：1,300～1,500MPa |
| クランプ力 | 公称つま先荷重 | クリップあたり 10 kN ～ 14 kN (静的) |
| 疲労寿命 | 負荷サイクル耐久性 | >3 mm のたわみで 500 万サイクル |
| 腐食防止 | 防食コーティング- | 耐塩水噴霧 > 800 時間 (ISO 9227) |
設置とメンテナンスの観点:
- 一定のクランプ力:特定のつま先荷重を考慮して設計されており、繰り返しの荷重サイクルにもかかわらず、一貫したレール押さえ力を維持します。{0}}
- 疲労耐性:高級-シリコン-ばね鋼から製造されており、永久変形することなく 500 万サイクルを超える動的応力に耐えます。
- 高いたわみ能力:接触を維持しながらレールの大幅な垂直上昇（最大 12 ～ 15 mm）に対応でき、まくらぎの「ポンピング」による脱線を防止します。
メンテナンスと運用の観点
- ツール不要の抽出:{0}シンプルな絶縁レバーバーを使用して迅速な取り付けと取り外しができるように設計されており、線路メンテナンス中に油圧プレスが不要になります。
- クリアビジュアルゲージ：「かかとから肩まで」のギャップが定義されているため、トラック検査員が正しい挿入深さと張力を合否ゲージで視覚的に確認できます。-
- 単体-の取り扱い:ボルト留めクリップ システムに伴う組み立ての複雑さを排除し、レール シートごとに必要な緩いコンポーネントの数を減らします。
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