説明
技術的なパラメーター
鉄道 E クリップ - 機能分類とシナリオ-カスタマイズされた機能
| 機能タイプ | モデルコード | 線径(mm) | コアのカスタマイズされたデザイン | アプリケーションシナリオ | 主要なパフォーマンスの最適化 | 適合するファスナー アクセサリ | 動作制限 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 振動-ダンピング E クリップ | E-VD17 | 17 | デュアルレッグバッファ構造。-ゴム-はめ込まれた接触面 | アーバンメトロ（地下、10～500Hz振動） | 疲労寿命 1.5×10⁷サイクル以上。振動減衰率 30%以上 | 防振レール パッド (SBR、10mm)。-絶縁ベースプレート | 最高温度 65 度以下。酸性環境がないこと |
| -低温耐性 E クリップ | E-LT19 | 19 | 低温合金材料。-脚の付け根フィレットの拡大 (R=3mm) | 極地・寒冷高原鉄道（-50度～10度） | 衝撃靱性 75J (-50 度) 以上。脆性破壊がない | 耐寒性断熱材（シリコン）-霜よけ-ボルト | 最低温度 -55 度以上。急激な温度変化を避ける |
| 高負荷の E クリップ- | E-HL21 | 21 | 厚みのあるワイヤー（肉厚7.5mm）。高強度鋼コア- | 重量物-貨物（軸重40t以上） | つま先荷重 22 ～ 25kN。引張強さ 1650MPa以上 | -頑丈なベース プレート (Q460)。高トルクボルト(M27) | 最大軸重 45t 以下。定期的なトルクチェック |
| エコ-フレンドリーな E クリップ | E-ECO16 | 16 | リサイクル60Si2MnA鋼。水性コーティング- | グリーン鉄道プロジェクト（エコ-認定） | リサイクル率95%以上。 VOC排出量 5g/m²以下 | リサイクルプラスチック絶縁体。低炭素ボルト- | コーティングは耐酸性ではありません。-屋内保管 |
| ウルトラ-薄型Eクリップ | E-UT14 | 14 | コンパクトなプロファイル (高さ 30mm)。狭い開口幅（15mm） | ライトレール/トラム (狭い隙間) | 取付力 20N・m以下重量 150g/個以下 | 薄型レールパッド (EVA、5mm)。-薄い-ベース絶縁体 | レールの最大重量 30kg/m 以下。重い負荷がかからない |
鉄道 E クリップ - フルライフサイクルコストと環境コンプライアンス
| モデルコード | 期待耐用年数 (年) | 初期購入コスト (USD/ユニット) | 年間保守コスト (USD/ユニット) | 総ライフサイクルコスト (USD/ユニット) | 環境コンプライアンス | リサイクル率 | 二酸化炭素排出量 (kg CO₂/単位) | コンプライアンス認証 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E-VD17 | 8–10 | 12.5–15.0 | 1.8–2.5 | 27.0–35.0 | RoHS; REACH (重金属不使用) | 90% | 3.2–3.8 | ISO14001; LEED互換 |
| E-LT19 | 10–13 | 18.0–22.0 | 2.2–3.0 | 40.0–51.0 | RoHS; EN 61373 (低温エコ)- | 88% | 4.5–5.2 | ISO14001;北極環境基準 |
| E-HL21 | 9–12 | 16.0–19.5 | 2.5–3.3 | 38.5–51.1 | RoHS; REACH（重金属フリー） | 92% | 4.1–4.8 | ISO14001;グリーン貨物証明書 |
| E-ECO16 | 7–9 | 10.0–12.0 | 1.5–2.0 | 20.5–28.0 | RoHS;到着; EUエコラベル | 98% | 1.8–2.3 | ISO14001;エコラベル;カーボンニュートラル |
| E-UT14 | 6–8 | 8.5–10.5 | 1.2–1.8 | 16.3–24.9 | RoHS; REACH（低VOC） | 95% | 2.5–3.0 | ISO14001;ライトレールエコスタンダード |
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