ThE E 2055 レール クリップは、列車の運行中に線路が受ける動的力と振動に耐えるように設計されています。その堅牢な構造により、線路のメンテナンス要件が軽減され、レールの動きと騒音が最小限に抑えられ、線路全体の安定性と安全性が向上します。
E2055 鉄道クリップの重量はどれくらいですか?
E2055 鉄道クリップの重量は通常約0.80kg (キログラム)ただし、特定のメーカーや材料によって若干の違い（0.78kg や 0.767kg など）があり、ほとんどは 60Si2MnA などのばね鋼で作られ、直径 20mm のレール用に設計されています。
主な詳細:
- 標準重量：0.80kg/個が一般的な数値です。
- 材質: 多くの場合、60Si2MnA ばね鋼。
- 直径: Ø20mm レール用に設計されています。
| アイテム | 直径 | 材料 | 重さ | HRC プレッシャーを受けています | 疲労試験 |
|---|---|---|---|---|---|
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA、60Si2Cr、55Si2Mn、38Si7 | 0.80kg | 44-48 | 950kg以上 5000000 壊れずに何度も |
E2055 弾性レール クリップの製造プロセス:
プロセス生産に基づいて、弾性レール クリップの製造プロセスには次の手順が含まれます: 原材料- せん断- 加熱- 成形- 硬化- 焼き戻し- 検査- 梱包。
レールクリップの処理手順には次のものが含まれます。
- 原材料の購入
- 剪断
- 鍛造温度まで加熱
- 形にする
- 硬化
- テンパリング
- 表面処理
- 検査-梱包
レールクリップを製造するには、通常、原料としてばね鋼棒を使用します。加熱する前に、原料を必要な長さに応じてせん断する必要があります。その後、950度から1000度に加熱され、次に加熱されたバーをパワープレスに移して鍛造します。図面に従って、3セットの金型と治具をハンマーで叩く前に保管します。鍛造されたレールクリップを焼入れ槽に搬送する手順は次のとおりです。次に、レールクリップの寸法精度と焼入れ硬さを確認します。次の手順は、ばねに適切な靭性を与えるための焼き戻しです。そして最後のステップは、厳密な検査の後、レール クリップを梱包することです。
弾性レールクリップの原材料
弾性レール クリップは高品質のばね鋼棒で作られています。これらの鋼は通常、降伏強度が非常に高い低合金マンガン鋼、中炭素鋼、または高炭素鋼です。{{1}ばね鋼は、機械的性質、防弾性能、疲労、焼入性、物理的、化学的性質などの総合性能に優れています。{5}弾性鉄道クリップの原材料には、主に 55 Si7、60 Si7、65 Si7、55 Si Cr7、60Si2MnA、60Si2CrA、55Si2Mn、および 38Si7 グレードのばね鋼が含まれます。
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C：0.56〜0.64、Mn：0.60〜0.90、Si：1.60〜2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C:0.56～0.64、Mn:0.40～0.70、Si:1.40～1.80、Cr:0.70～1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C：0.52～0.60、Mn：0.60～0.90、Si：1.50～2.00、Cr：0.35以下、P：0.03以下、S：0.03以下 | C：0.35～0.42、Mn：0.50～0.80、Si：1.50～1.80、P：0.03以下、S：0.03以下 |
グニーレール中国最大のレールクリップとクランプの生産拠点として、中規模および大規模の鉄道プロジェクトの入札資格を取得しています。さらに、GNEE RAIL は中国鉄道省によって弾性レール クリップの製造業者として承認されており、ISO9001-2008 認証を取得しています。当社のレール クリップ製品は、線路の敷設中に簡単に取り付けられるという利点があるため、線路の組み立てに最適です。経済的なメンテナンス。長い耐久性と寿命。素早い交換。
