レールクリップの引張強度はどれくらいですか?
レール弾性クリップレールをコンクリートまくらぎとともに下にあるベースプレートに固定するために使用されます。通常、レールクリップは熱間鍛造プロセスによって製造される鍛造ばね鋼で作られています。鍛造クリップは微細構造が均一であるため、他の金属成形プロセスよりも優れていると考えられています。
グニーレールは、最適な品質の幅広いレール クリップを提供しています。これらのレール クリップは高精度で設計され、プレミアム グレードのバネ鋼で作られています。 GNEE は、18 年以上のレール クリップ生産経験を経て、中国最大かつ最も競争力のあるレール クリップの生産拠点となり、全国規模の大規模および中規模の鉄道プロジェクトを入札する資格を持っています。さらに、当社のレールクリップはお客様の要件に応じてカスタマイズできます。

| モデル | 直径 | 重さ |
| タイプⅢ | Ø18 | 0.80kg/個 |
| E1609 | Ø16 | 0.43kg/個 |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/個 |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/個 |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/個 |
| PR85 レールクリップ | Ø13 | 0.25kg/個 |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/個 |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/個 |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/個 |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/個 |
| SKL1 | Ø13 | 0.48kg/個 |
| SKL3 | Ø13 | 0.48kg/個 |
| SKL12 | Ø13 | 0.53kg/個 |
| SKL14 | Ø13 | 0.53kg/個 |
| 特殊レールクリップ | Ø13 | 0.48kg/個 |
| ロシアレールクリップ | Ø18 | 0.58kg/個 |
| ディーニククリップ | Ø25 | 0.49-0.68kg/個 |
| シングルアンチ- | Ø20 | 0.25kg/個 |
| 盗難 |
レール クリップの引張強度は種類や材質によって大きく異なりますが、弾性レール クリップの一般的な値は 400 MPa 以上から 500 MPa 以上ですが、一部の特殊な溶接クリップは 165kN などのかなり高い水平方向の力に耐えることができます。たとえば、60Si2Cr または 60Si2Mn バネ鋼で作られた一般的な弾性レール クリップは、通常、最小引張強度が 400 MPa 以上である必要がありますが、高級バージョンでは 500 MPa 以上が必要です。{9}}

- 弾性レール クリップ: 多くの場合、特定のグレードに応じて、引張強度は 400 MPa 以上から 500 MPa 以上です。
- 溶接レール クリップ: Gantrail 1120/21 などの一部の特殊なクリップは、高い水平方向の力に耐えるように設計されており、Gantrail 1120/21 は 165kN (16.8 トン) に耐えることができます。
- その他の要因: 引張強度は 1 つの尺度にすぎません。降伏強さ、硬度 (たとえば、一部の弾性クリップでは 40 ~ 48 HRC)、疲労寿命などの他の特性も性能にとって重要です。
弾性レールクリップの製造工程
プロセス生産に基づいて、弾性レール クリップの製造プロセスには次の手順が含まれます: 原材料- せん断- 加熱- 成形- 硬化- 焼き戻し- 検査- 梱包。

OEM&OBMメーカーとして、グニーレールは、W テンション クランプ、e{0}}クリップ、ファスト-クリップ、SKL テンション クランプ、ナブラ ブレードなど、国際的に一般的なタイプのレール クリップを幅広く製造できるだけでなく、お客様の特定の要件に合わせて製品をカスタマイズすることもできます。






