レール弾性クリップのさまざまな規格は何ですか?

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レールクリップ、弾性レールクリップとも呼ばれ、鉄道スパイク、レールパッド、トラックボルト、レールジョイントバーでレールトラックを固定するために使用されます。通常、レール締結システムの一部としても使用されます。鉄道路線ではレールクリップの需要が膨大で、1キロメートルあたり約7000個あり、これは鉄道の安全に直接関係しています。

レール クリップの規格は国や地域によって異なります。一般的な規格には、アメリカとカナダで人気のある Pandrol シリーズ（E クリップ、PR クリップ）や、ドイツの HM 締結システムで使用されている SKL シリーズなどがあります。{0}他の例には、ロシアのスプリング クリップ、コンクリートまくらぎ用の Deenik (DE) クリップ、アジアのさまざまな地域で使用されているさまざまな高速クリップ タイプなどがあります。規格は路面状況などの要因に基づいており、材料は通常、60Si2MnA や 55Si2Mn などの高強度ばね鋼です。{3}

地域やブランドごとの共通規格

• パンドロールシリーズ:南北アメリカ、カナダ、その他の国で一般的な E クリップと PR クリップが含まれています。{0}

E- クリップ: 耐久性とレールの位置合わせを考慮して設計されており、E1609、E1809、E2001、E2055 などのサイズがあります。

PR クリップ: Pandrol シリーズの別のタイプ。PR601 などの例があります。

• SKLシリーズ:ドイツで開発された、HM ファスニング システムの標準です。

例には、SKL1、SKL2、SKL3、SKL12、および SKL14 が含まれます。

• ロシアの春のクリップ:「ファストクリップ」や一部の東南アジア諸国で使用されている16Φクリップなどのバリエーションが含まれます。

• ディーニク (DE) クリップ:南米ではコンクリート枕木に広く使用されており、鋳鉄製の肩やベースプレートと組み合わせて使用​​されることがよくあります。

• その他の規格:独自のクリップを備えた他の締結システムには、オランダの DE タイプ、FIST、Nabla、102 タイプの締結システムなどがあります。

OEM&OBMメーカーとして、グニーレールは、W テンション クランプ、e{0}}クリップ、ファスト-クリップ、SKL テンション クランプ、ナブラ ブレードなど、国際的に一般的なタイプのレール クリップを幅広く製造できるだけでなく、お客様の特定の要件に合わせて製品をカスタマイズすることもできます。

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