R65鉄道レールの仕様は何ですか?
の技術仕様は、R65鉄道レールは、ロシアの国家規格 GOST R 51685 (および次のような歴史的な規格) によって厳密に管理されています。GOST 8161)、この大型鉄道レールのプロファイルの正確な幾何学的寸法、冶金学的組成、機械的特性を決定します。- 1 メートルあたり 64.88 キログラムの正確な線質量を備えています (64.88kg/m)、この 65 kg/m の重量レールは、広軌の幹線ネットワーク、高トン数の貨物通路、重工業用軌道の主要な構造標準として機能します。-そのエンジニアリング基準は、高い構造慣性モーメントを実現するように最適化されており、レールが厳しい垂直動的荷重に耐え、垂直軌道のたわみを最小限に抑え、激しい季節変動による長手方向の熱座屈に耐えることが保証されます。
絶対的な構造安定性、均一な荷重分散、および車軸交通量が多い場合の厳格な機械的安全性を確保するために、特定のパラメータが個別のエンジニアリング指標に分割されています。
- 正確な断面形状-:垂直方向の高さの合計が 180.00 mm、中心ウェブの厚さが 18.00 mm になるように配合されており、横方向のせん断力と垂直方向の曲げモーメントに対して高い構造抵抗を提供します。

| レールの種類 | 重量(kg/m) | 材料 | 長さ(m) |
| R65 | 64.88 | R260/R350HT | 12.5または25 |
| ヘッド幅(mm) | 底幅(mm) | レール高さ(mm) | ウェブの厚さ |
| 75 | 150 | 180 | 18 |
- 高性能冶金:-粒子密度を最大化し、水素脆性を完全に排除するために、チタンまたはバナジウムを微量合金化した完全にキルド{0}}真空脱ガスされた炭素-マンガン鋼グレード(M76T や K76F など)から圧延されています。{4}}
- 高度な表面硬度:表面硬度範囲を達成する頭部硬化条件で利用可能-311 に401 HBW は、接触疲労シェルやプラスチック金属の流れに耐える、深く焼き戻されたパーライト質摩耗層を形成します。{0}
詳細な構造設計図、完全な材料熱証明書、重量物海上貨物向けに設計されたカスタマイズされた防錆梱包を提供することで、当社は、数十年にわたって国際的なトラック ネットワークの安全性、安定性、生産性の高さを維持する高性能の調達ソリューションを提供します。{{1}
P65 レールの使用を選択する理由は何ですか?
P65レール(GOST 51685 規格では R65 とも呼ばれます) は、その巨大な耐荷重能力、卓越した耐久性、摩耗や変形に対する高い耐性により、重量物輸送貨物や高速幹線軌道に選ばれています。{{4}{4}}
インフラストラクチャ プロジェクトが P65 レールを選択する理由は次のとおりです。

- 大きな耐荷重: 重量 64.87 kg/m のこれらのレールは、25 ~ 30 トンを超える軸荷重をサポートするように特別に設計されています。そのため、石炭、鉱石、石油などの重量物を輸送する貨物列車に最適です。
- 優れた耐久性: 高マンガン鋼と炭素鋼の組成により、構造疲労や風化に対する優れた耐性が得られ、長期的なメンテナンスの必要性が軽減されます。{0}}
- 高速安定性-: 最適化されたレール ヘッド構造は動的力を効率的に吸収し、振動を低減し、最大 250 km/h の速度でも安定した車輪レール接触を保証します。{0}
P65 (R65) スチールレールの最大許容軸重はどれくらいですか?
によって管理される標準動作条件下では、GOST 51685および関連する重量物トラックの設計基準、-で構築されたトラックの最大許容静的軸重P65 (R65)スチールレールは25~30トン(メートルトン) 軸あたり。
最適化された軌道基礎構造を備えた、厳密に管理された特殊な重量物貨物輸送業務では、絶対最大許容軸重が最大に達することがあります。{0}32.5~35トン.
実際の動作限界は、レールのみによって決まるのではなく、線路構造が動的応力にどのように対処するかに影響を与える工学的要因の組み合わせによって決まります。
| 運用プロファイル | 速度範囲 | 枕木の密度 | 最大許容軸重 |
| 二次ライン/ヤード | 40km/h以下 | 1600km | 22 - 23.5トン |
| 標準旅客および貨物 | 120km/h以下 | 1840km | 25トン (標準ベースライン) |
| 重量物-貨物輸送幹線 | 80km/h以下 | 2000km | 30 - 32.5トン |
| 産業用/鉱業専用 | 50km/h以下 | 2000 km + プレミアム ヒート-トリートメント | 35トン (絶対的な構造限界) |
よくある質問
- 標準の GOST R65 レールに指定されている正確な断面積はどれくらいですか?{0}}
標準の GOST R65 レール プロファイルの断面積は、正確に 82.65 平方センチメートル (82.65cm^2) です。-この緻密な断面積は、理論重量 64.88 kg/m を達成するために必要な鋼の体積を提供します。
- チタンまたはバナジウムの微小合金が GOST P65 R65 レールの材質に追加されているのはなぜですか?{0}}
これらの微小合金元素は、高炭素鋼の基礎となる結晶粒構造を微細化します。-この改良により、レールの衝撃靭性が向上し、-60 度までの氷点下気候で列車が運行する際の脆性破壊が防止されます。-
- 工場での P65 レールの長さの正確な許容誤差はどれくらいですか?
ロシアの GOST P51685 規格によれば、標準的な 25 メートルのレールの製造長さの公差は ±6 mm に制限されています。この厳格な管理により、現場での設置中に位置合わせと接合部の間隔が非常に均一に保たれることが保証されます。
- 標準の R65 レール フィッシュ プレートを国際 UIC60 レール プロファイルで使用できますか?
いいえ、R65 レール フィッシュ プレートは、GOST 規格の特定の穴あけ構成と釣り角度に適合するように独自の輪郭を持っています。ヘッドとウェブの形状が異なるため、UIC60 レールには適合できません。
- 頭部硬化された R65 ヘビーデューティー鉄道レールの機械的降伏強度はどれくらいですか?{0}}
-頭部硬化 R65 鉄道レールは、降伏強度が少なくとも 785 MPa に向上し、最小引張強度が 1180 MPa であることが特徴です。これにより、レール構造は永久的な塑性変形を起こすことなく、大きな周期的荷重を吸収できます。
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