鉄道ではレールクリップの使用が義務付けられていますか?
はい、使用レールクリップ必須です鉄道の安全性と軌道の安定性を確保するために。レールクリップはレール締結システムの重要なコンポーネントであり、レールを枕木に固定し、脱線につながる危険な横方向または縦方向の動きを防ぎます。
なぜレールクリップが必須なのでしょうか?
- 安全性:適切な留め具がないとレールがずれて列車の車輪が線路限界を超え、脱線などの事故が発生する可能性があります。
- 安定性:レール クリップは、垂直荷重、横方向の力、縦方向のクリープ力など、通過する列車からの計り知れない応力下でレールを所定の位置にしっかりと保持します。

- 正しいゲージ:ゲージと呼ばれる 2 本のレール間の正確な距離を維持します。これは、列車の安全な運行に不可欠です。
- 振動吸収性:レール クリップは、車輪レールの相互作用によって発生する衝撃と振動の一部を吸収するように設計されており、トラック コンポーネントの騒音と摩耗を軽減します。{0}
- 構造的完全性:クリップはレールを枕木に固定することで、線路構造全体の完全性を確保し、レールが独立して動くのを防ぎ、信頼性の高い接続を維持します。
GNEE RAIL メインレールクリップ
レール弾性クリップは、レールとタイプレートをコンクリートまくらぎに固定するために使用されます。当社のレールクリップは鍛造ばね鋼を素材とし、熱間鍛造により製造されています。
GNEE RAILは、E-タイプ(E1609、E1809、E1817、E2007、E2009、E2055など)、SKLテンションクリップ(SKL1、SKL3、SKL12、SKL14、SKL75など)、PRシリーズ、ナブラクリップ、Dタイプレールクリップ、ファストクリップ、ゲージロックなどのさまざまな種類のレールクリップを開発および製造できます。クリップ、Deenik クリップ、その他の標準および非標準クリップは、図面やサンプルによってカスタマイズできます。-

| モデル | 直径 | 重さ | 材料 |
| タイプⅢ | Ø18 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E1609 | Ø16 | 0.43kg/個 | 60Si2MnA |
| E1809 | Ø20 | 0.61kg/個 | 60Si2MnA |
| E1813 | Ø18 | 0.62kg/個 | 60Si2MnA |
| E2001 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2007 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2009 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2039 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2055 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2056 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| E2063 | Ø20 | 0.80kg/個 | 60Si2MnA |
| PR85 レールクリップ | Ø13 | 0.25kg/個 | 60Si2MnA |
| PR309A | Ø19 | 0.85kg/個 | 60Si2MnA |
| PR401 | Ø20 | 0.97kg/個 | 60Si2MnA |
| PR415 | Ø20 | 0.95kg/個 | 60Si2MnA |
| PR601A | Ø20 | 1.03kg/個 | 38Si7 |
| SKL1 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL3 | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2CrA |
| SKL12 | Ø13 | 0.53kg/個 | 38Si7 |
| SKL14 | Ø13 | 0.53kg/個 | 60Si2MnA |
| 特殊レールクリップ | Ø13 | 0.48kg/個 | 60Si2MnA |
| ロシアレールクリップ | Ø18 | 0.58kg/個 | 60Si2MnA |
| ディーニククリップ | Ø25 | 0.49-0.68kg/個 | 60Si2MnA |
| シングルアンチ- | Ø20 | 0.25kg/個 | 60Si2MnA |
| 盗難 |
グニーレール弾性レールクリップとクランプ、レールねじスパイク、プラスチックダボ、ナット付き高張力トラックボルト、レールベース(タイ)プレート、レールフィッシュプレート、鉄道ショルダー(インサート)、フィッシュボルト、鉄道ゴム、EVAパッドなど、顧客の要件を満たすさまざまな種類の鉄道ファスナーを提供します。顧客が提供するサンプルと図面に応じて、適格な製品を製造します。







