レールクリップ単純な鋳鉄や普通の鋼で作られていないため、特別に加工された高性能ばね鋼を使用しています。-ばね鋼の主成分は鉄ですが、その重要な価値はその正確な化学組成と複雑な製造プロセスにあります。炭素、シリコン、マンガン、クロムなどの合金元素を特定の割合で添加することにより、鋼の機械的特性が大幅に向上します。これらの要素が連携して材料に高い弾性限界と疲労強度を与え、同時に普通鉄や低炭素鋼にはまったく欠けている靭性-特性を維持します。-

| E-タイプのクリップ | |||
| モデル | 直径 | 材料 | 硬度 |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL テンションクリップ | |||
| モデル | 直径 | 材料 | 硬度 |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| その他のレールクリップ | |||||
| モデル | ロシアのレールクリップ | ディーニククリップ | -破壊行為防止クリップ | ファストクリップ GL1419 | GL1419 |
| 直径 | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
レールクリップの材質
| 材料 | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| 化学成分(%) | C:0.56〜0.64、Mn:0.60〜0.90、Si:1.60〜2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.56~0.64、Mn:0.40~0.70、Si:1.40~1.80、Cr:0.70~1.00 P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.52~0.60、Mn:0.60~0.90、Si:1.50~2.00、Cr:0.35以下、P:0.03以下、S:0.03以下 | C:0.35~0.42、Mn:0.50~0.80、Si:1.50~1.80、P:0.03以下、S:0.03以下 |
レールクリップ製造の真髄は、厳格な熱処理工程にあります。最初に熱間圧延によって形成された鋼は、焼き入れと高温焼き戻しを受けます。-焼入れにより鋼に硬いマルテンサイト構造が与えられ、その後の焼き戻しにより内部の微細構造が調整され、超高強度と十分な靭性の完璧なバランスが達成され、最終的には安定した焼き戻しトルースタイト構造が得られます。-この微細構造により、レール クリップは塑性変形や疲労破壊を起こすことなく、数百万回の荷重サイクルにわたって一貫したクランプ力を提供できます。通常の鋳鉄を使用すると、内部の黒鉛片が応力集中を引き起こすため、動的荷重下では脆性破壊が発生し、レール締結の安全要件を完全に満たすことができません。

さらに、過酷な屋外環境に耐えるため、レール クリップの表面は通常、厳格な防食コーティングで処理されています。{0}}最も一般的な方法は溶融亜鉛めっきです。{0}これは鋼の表面に緻密な亜鉛合金層を形成し、湿気や腐食剤から効果的に絶縁し、耐用年数を大幅に延ばします。

によって提供されるレール クリップグニーレールこれらの材料科学および工学基準を厳密に遵守してください。当社は国際仕様に準拠した高級ばね鋼を選択し、正確な熱処理と表面処理プロセスを実施して、すべての製品が重荷重、衝撃、腐食条件下でも長期間にわたって確実に機能できることを保証します。-






