Eタイプレール弾性クリップはどのように製造されていますか?

の製造E- タイプのレール弾性クリップは、材料工学と精密成形技術を統合した体系的なプロセスです。

製造全体は、高品質のばね鋼の選択から始まります。{0}最も一般的に使用される 60Si2MnA 材料は、化学組成を検証するために厳密な分光分析を受け、炭素含有量が 0.56% ～ 0.64% の間、シリコン含有量が 1.60% ～ 2.00% の間で正確に制御されます。{0}

原材料はまず特定の長さのビレットに切断され、次に中周波誘導加熱炉に入れられて均一な予熱が行われます。温度は 850 ～ 950 度の間で正確に制御され、その後の熱間成形プロセスに向けて完全に準備されます。{0}}

熱間成形段階は、完全に自動化された生産ラインを使用して完了します。加熱されたビレットはすぐに精密金型に移され、そこで 800 ～ 1000 トンの油圧プレスの作用下で熱間鍛造が行われます。このプロセスでは、材料の粒子の流れがクリップの応力方向と完全に一致するように、金型の表面設計と成形パラメータが綿密に計算され、それによって最適な機械的特性が達成されます。

形成されたクリップはすぐに熱処理プロセスに入ります。まず塩浴炉で 860 ～ 880 度の焼入れを行って硬いマルテンサイト構造を取得し、続いて 460 ～ 500 度の焼き戻し炉で強靱で強力な焼き戻しトルースタイトに変態させます。

表面処理段階では、完全に自動化された溶融亜鉛めっき生産ラインが採用されています。{0}クリップは、脱脂、酸洗い、フラックス処理などの前処理ステップを順次経てから、450 度の亜鉛浴に浸漬され、厚さ 80μm 以上の合金コーティングが形成されます。-

最終の精密機械加工段階では、専用の治具を使用してクリップの接触領域を正確に校正し、レール フットとの一致度が 95% 以上であることを保証します。

製造プロセス全体を通して、グニーレールは厳格な品質管理を実施しており、製品のすべてのバッチが硬度試験、疲労寿命試験、塩水噴霧腐食試験などの複数の検査に合格する必要があるため、すべての E- タイプ クリップが要求の厳しい鉄道運行環境で長期にわたって確実に機能することが保証されています。-

グニーレールは、最適な品質の幅広いレール クリップを提供しています。これらのレール クリップは高精度で設計され、プレミアム グレードのバネ鋼で作られています。 GNEE は、18 年以上のレール クリップ生産経験を経て、中国最大かつ最も競争力のあるレール クリップの生産拠点となり、全国規模の大規模および中規模の鉄道プロジェクトを入札する資格を持っています。さらに、当社のレールクリップはお客様の要件に応じてカスタマイズできます。

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